V Darsu kljub prejetju poročila težko napovejo, kdaj naj bi promet skozi šentviški predor znova stekel. Promet v predoru so znova zaprli v noči s 5. na 6. avgust, potem ko je s stropa galerije vnovič odpadel del protipožarnega ometa. SCT je v nedeljo sporočil, da so v galeriji predora Šentvid odstranili ves protipožarni omet in opravili testiranja. Kot so zapisali, so bila vsa testiranja uspešna, za sprejetje odločitve o predaji predora v promet pa je potrebno še zaključno poročilo zavoda.

Družba Dars danes za izjave o poročilu in ugotovitvah Zavoda za gradbeništvo ni bila dosegljiva. Bolj natančno bomo o Darsovem mnenju o poročilu in morebitnem datumu odprtja predora lahko izvedeli šele jutri zjutraj.

Zidar: Šentviški predor je narejen brezhibno
Šentviški predor je narejen brezhibno, meni predsednik uprave SCT Ivan Zidar, ki tudi ocenjuje, da bo uvrščen med prve tri predore v Evropi, tako kot predora Dekani in Kastelec. SCT igra pri gradnji predorov "v evropski ligi prvakov", je ocenil. "Javnost je napačno informirana, saj je potrebno ločiti med predori in galerijami," je danes ob odprtju ljubljanske pediatrične klinike povedal prvi mož SCT-ja. Galerija v predoru Šentvid je stara 24 let in pol, zakonodaja glede protipožarne zaščite v galerijah pa bo v EU sprejeta šele po letu 2014, je med drugim dejal.

Sporna je gradnja galerije na fotografiji. Darsova pojasnila pričakujemo jutri. © Nik Rovan

"Kdor je šel v postavljanje protipožarne zaščite v galeriji v predoru Šentvid brez elaborata, je imel svoj namen in je prehiteval. Prehiteval pa je v tem, ker je šel delat nek nadstandard, ki ga naša zakonodaja trenutno sploh ne zahteva. Kar je pa še lepše, je s tem koristil sredstva davkoplačevalcev, ki so nenamenska sredstva, v svoje namene. Čemu je to služilo, kdo je pripeljal te Angleže, pa je potrebno koga drugega vprašati," je dejal Zidar. Ob tem je spomnil, da je SCT po svetu zgradil že 60 kilometrov p redorov.

"SCT gradi na črno!"
"SCT še kar gradi na črno," trdi Miha Jazbinšek . Tokrat galeriji ob izhodu iz priključnih cevi, ki bosta predor povezali s Celovško cesto. Gradbeno dovoljenje, izdano 26. februarja letos, namreč dovoljuje le izkop, podporna dela in začasni portal, to je vhod v predor. Kot smo si ogledali na gradbišču, pa so delavci SCT zabetonirali že kakšnih 20 metrov galerije, betonskega nadstreška nad cesto.

Od Darsa danes odgovorov na vprašanja nismo dobili, pričakujemo jih jutri. Na seznamu gradbenih dovoljenj za omenjeni odsek, ki so ga na Darsu pripravili konec julija, pa je februarja izdano gradbeno dovoljenje zadnje. Podatki na tabli, ki označuje gradbišče, se sicer še vedno nanašajo na gradnjo predora, čeprav so ga odprli že 1. julija.

Jazbinšek zato dvomi, da bosta priključka na Celovško končana 30. junija 2009. Če gradbeno dovoljenje ni bilo izdano v zadnjih dveh tednih, bodo delavci s fotografije plačani za gradnjo črne gradnje. Cevi sta vredni 14,7, priključek na Celovško pa 6,7 milijona evrov.