Velikim ekipam formule 1 želimo dokazati, da mečejo denar skozi okno, saj se lahko uspe z mnogo nižjimi stroški. Paul Jackson, iSport

Drastično znižanje stroškov in predvidena uvedna tako imenovanega 'budget capa' (omejitev proračuna na 33 milijonov evrov na sezono) odpira možnost, da v formulo 1 vstopi več novih ekip. To je te dni ena najbolj vročih tem v svetu avtomotošporta, saj si po nekaterih trditvah licenco za nastopanje v najelitnejšem dirkaškem tekmovanju želi kar sedem moštev. Zdajšnje ekipe so do predloga budget capa v višini 33 milijonov evrov zadržane. Zasebne ekipe ( Williams , Red Bull , Brawn , Toro Rosso in Force India ), ki bi ga rade upoštevale, menijo, da je za sezono 2010 izvedljiva omejitev proračuna kvečjemu 60 milijonov evrov. Tovarniškim ekipam ( Ferrari , McLaren Mercedes , BMW Sauber , Toyota in Renault ), ki ga najverjetneje ne bi upoštevale, pa se sistem ne zdi najbolj pravičen. Omejitev bi bila namreč prostovoljna, a tisti, ki bi jo upoštevali, bi imeli več tehnične svobode oziroma privilegijev pri izdelavi dirkalnikov. Večina ekip pa si prizadeva, da v omejitev proračuna ne bi bile vključene plače dirkačev. Tej zahtevi bo Mednarodna avtomobilistična zveza ( Fia ) najbrž ugodila.

	Če bo Fia res uveljavila omejitev proračuna na 33 milijonov evrov, bomo resno razmislili, da bi razvili dirkalnik za formulo 1. Martin Birrane, Lola

Štiri moštva si vstopa v formulo 1 želijo že prihodnjo sezono. Poleg ameriške USF1 (oziroma USGPE), ki je svoje načrte obelodanila že februarja , so v zadnjih dneh željo po sodelovanju objavili še Lola , Prodrive in iSport . Slednji so moštvo iz prvenstva GP2, za katero je lani dirkal Bruno Senna , predlani pa Timo Glock . Prodrive je podjetje Dava Richardsa (v lasti ima Aston Martina), ki si vstopa v formulo 1 želi že nekaj let. Lola pa je že stari znanec v dirkaškem svetu. Neuspešno so se v formulo 1 želeli vrniti leta 1997 (bili so prepočasni, da bi se sploh kvalifikacirali za prvo dirko; po drugi so obupali), odtlej pa je angleško podjetje izdelovalo šasije za več nižjih serij. Pravzaprav je bila Lola najboljša v svojem prvem poskusu, torej leta 1962, ko so bili z 19 točkami četrta ekipa prvenstva. Novih moštev si poleg gledalcev še posebej želi Fia, saj bi s tem tovarniške ekipe izgubile na moči (Fia si pač želi imeti zadnjo besedo pri odločanju). Predvideva se, da bo Fia do konca maja objavila razpis za udeležbo 13 ekip v sezoni 2010.