Spored VN Kitajske 2008

Petek: 1. trening (4.00), 2. trening (8.00) Sobota: 3. trening (5.00), kvalifikacije (8.00) Nedelja: dirka (9.00)

Le nekaj dni po VN Japonske se prvenstvo 2008 formule 1 nadaljuje nekaj sto kilometrov jugozahodneje – v Šanghaju, kjer bo na sporedu peta VN Kitajske. To bo že peta azijska dirka letos, če štejemo še turško VN, ki se dogaja na azijski strani Istanbula, pa že šesta – torej Azija gosti že kar tretjino dirk formule 1. Prihodnje leto pa sledi še premierna VN v Abu Dabiju. Najelitnejše dirkaško tekmovanje se tako vse močneje uveljavlja v Aziji, razlog pa je povsem jasen: v deželah, kot so Kitajska in Združeni arabski emirati, pač za organizacijo dirk ni nikakršnih finančnih ovir. Dokaz za to je že megalomanski in arhitekturno supermoderni dirkaški objekt v Šanghaju. Če bi ta nedelja, tam okrog pol enajstih dopoldne po srednjeevropskem času, dala še novega svetovnega prvaka, bi ta azijska dirka dobila še dodatno težo. Lewis Hamilton ( McLaren Mercedes ) ima pred zadnjima dvema dirkama pet točk prednosti pred Felipejem Masso ( Ferrari ) in 12 pred Robertom Kubico ( BMW Sauber ). Prav vsi trije še verjamejo, da lahko postanejo prvaki sezone 2008, in glede na videno na prejšnjih dveh dirkah in zadnjih dveh lani je res prav vse še mogoče.

Vsi dosedanji zmagovalci VN Kitajske

2007: K. Räikkönen (Ferrari) 2006: M. Schumacher (Ferrari) 2005: F. Alonso (Renault) 2004: R. Barrichello (Ferrari)

Na dirki, ki se po srednjeevropskem času začne ob 9. uri, bo na sporedu 56 5,45 kilometra dolgih krogov. Dirkališče, ki sprejme kar 200 tisoč gledalcev, je zasnoval kdo drug kot Herman Tilke . Ima sedem levih in devet desnih zavojev. Najboljši možnosti za prehitevanje sta prvi zavoj in pred najpočasnejšim ob koncu najdaljše (nasprotne) ravnine, kjer je hitrost tudi 330 kilometrov na uro, pogumni pa napadejo tudi v zahrbtnem zadnjem ovinku. Dirkači stopalko za plin do konca pritiskajo 55 odstotkov dolžine kroga. Lani sta bila v Šanghaju najboljša Lewis Hamilton na kvalifikacijah in Kimi Räikkönen na dirki. Hamilton ga je polomil v 31. krogu, ko je pred uvozom v bokse obstal v peščeni pasti in si tako zadal odločilni udarec za izgubo naslova prvaka. Leta 2006 smo bili priča zadnji zmagi Michaela Schumacherja , tedaj je bil tudi poslednjič vodilni v skupnem seštevku. Leto prej je Fernando Alonso z zmago Renaultu pridirkal prvi konstruktorski naslov, medtem ko sta upe McLaren Mercedesa in Ferrarija z nesrečama pokopala Juan Pablo Montoya in Michael Schumacher. Takrat so še zadnjič pred prevzemom nastopila moštva Minardi , BAR , Jordan in Sauber . Na prvi dirki na Kitajskem pa je pred za tisto sezono rekordnim številom gledalcev zmagal Rubens Barrichello (Ferrari). Njegov moštveni kolega Schumacher je končal na 12. mestu, kar je bila njegova prva dirka po letu 1999, ki je ni končal med dobitniki točk. Kljub zgolj štirim dirkam se je na Kitajskem dogodilo že mnogo zgodovinskega in Šanghaj mora res dati le še prvaka in šel bo v anale.

Lani se je v Šanghaju z zmago v boj za prvaka vrnil Räikkönen, sledil mu je Alonso. © EPA

	V Šanghaju bomo letos bolj izenačeni s Ferrarijem kot lani. Podobno bo tudi v Braziliji, zatorej si lahko obetate najbolj tesni dirki v sezoni. Lewis Hamilton

Če Lewis Hamilton to nedeljo zmaga, Felipe Massa pa konča na petem ali slabšem mestu, 23-letni Britanec v svoji drugi sezoni v formuli 1 postane najmlajši svetovni prvak. Njegov največji izziv pred 17. dirko sezone se je psihično pobrati po napaki na zadnji dirki na Japonskem, pa tudi po napaki z lanske VN Kitajske, zaradi katere je izgubil naslov prvaka. "Sem optimist. V Šanghaju bomo letos bolj izenačeni s Ferrarijem kot lani. Podobno bo tudi v Braziliji, torej si lahko obetate najbolj tesni dirki v sezoni," navijačem poslastico ob zaključku sezone 2008 obljublja Lewis Hamilton. "Večkrat na YouTube pogledam posnetek z lanske kitajske dirke. Ko se vidim v pesku, si rečem: ′H udiča, to se ne bi smelo zgoditi!′ A iz te napake sem se veliko naučil." Podobno kot Lewis Hamilton se je pod goro Fudži minulo nedeljo opekel Felipe Massa, a je vendarle dobil dve točki. "Na zadnjih dveh dirkah bomo dali vse od sebe. Potencial imamo, le izkoristiti ga moramo. Lani sem v Šanghaju končal na tretjem mestu. Bila je kar dobra dirka, letos pa si želim še boljše. Steza mi je všeč in obenem še ustreza našemu dirkalniku. Naš cilj je dvojna zmaga," napoveduje Massa. To nedeljo mora Brazilec na vsak način končati pred Britancem. Da bi mu to uspelo, ima na svoji strani moštvenega kolego Kimija Räikkönena: "Naredil bom vse, da pomagam Felipeju ter ekipi priborim čim več točk."

Tudi to nedeljo se bosta iz oči v oči za naslov prvaka bojevala Hamilton in Massa. © Reuters

Preberite še

Kjer se prepirata dva, prvak postane ... Kubica. Komentar po VN Kitajske: Prvak jeseni je Alonso!

Oboji, pa tudi javnost, pozabljajo na Roberta Kubico (BMW Sauber), ki se ob zaostanku 12 točk hrabri z lanskim Räikkönenovim dosežkom: "Mislim, da je Kimi lani dokazal, da je prav vse mogoče." Lani šanghajske dirke sicer ni končal. "Šanghaj je zanimivo dirkališče z zelo dolgo ravnino, ki omogoča več dobrih priložnosti za prehitevanje. Sicer je steza kombinacija zelo različnih zavojev, še posebej izzivalen je prvi. Tukaj še nisem bil prav posebej uspešen, tako si želim, da bi bilo letos drugače in bi dobil čim več točk v boju za prvaka." Na zadnjih dveh dirkah smo bili priča vzponu forme Renaulta in tako bo najverjetneje tudi na Kitajskem Fernando Alonso najboljšim trem v sezoni pošteno mešal štrene. "Steza je sestavljena iz dolge ravnine, nekaj hitrih in nekaj počasnih zavojev, zato je odločilen kompromis v nastavitvah in aerodinamiki. V Fudžiju smo videli, da smo vse bolj konkurenčni Ferrariju in McLarnu, zato verjamem, da je tudi to nedeljo vse mogoče – morda celo stopničke in nova zmaga. V moštvu smo po dveh zaporednih zmagah izjemno motivirani." Ne prezrite torej dirke v nedeljo ob 9. uri, s komentarjem jo bomo v živo spremljali na zurnal24.si .