"Letos moramo osvojiti oba naslova prvaka. F150 je bil zgrajen za en sam cilj – tako jasen cilj, da mi ga niti ni treba izreči. Le uresničiti ga moramo. Naša dirkača sta prava, da z njim pokažeta svoje kvalitete," je v uvodnem nagovoru poudaril vodja ekipe Stefano Domenicali. "Res bi bili radi uspešni. Motivirani smo še bolj kot v preteklosti. Napake iz Abu Dabija ne bomo več ponovili. Osnova za naše delo je bila vzdržljivost. Na prvo dirko želimo priti povsem pripravljeni. Lani smo imeli lepe in težke trenutke. Radi bi gradili na lepih." Lani so sicer začeli z zmago, a je sledil slabši niz, zaradi katerega so izgubili naslov, pravijo in poudarjajo, da morajo biti letos odlični od prve dirke naprej. Dirkalnik je večmesečno delo inženirjev v Maranellu, zdaj pa sta na potezi dirkača, da se privadita na spremembe in na testiranjih pomagata k dodatnim izboljšavam. "Upam, da bo dirkalnik tako dober, kot je tudi lep," je v prvi izjavi dejal Fernando Alonso, ki ostaja prvi adut poskočnega konjiča. Na drugi strani se bo Felipe Massa moral oddolžiti za lansko povprečno sezono. "Ko dirkaš za Ferrari, vselej čutiš pritisk. Še posebej jaz, ker sem imel lani težko sezono. Prepričan sem, da bom z novim dirkalnikom letos dosegel več," je povedal Massa.

O dizajnu dirkalnika niso povedali veliko (poglejte ga v galeriji). Tekmecem se pač ne sme razkriti preveč. Aldo Costa je tako opisal nekaj splošnih sprememb na dirkalniku: "Spremenjen je prednji del monokoka. Dvojni difuzor in f-zračnik nista več dovoljena, se pa vrača sistem Kers. Krilca so gibljiva. Za več varnosti je monokok bolj trden." Na prvi pogled se vidi, da je nos dirkalnika večji in višji, po novih pravilih je občutno drugačno zadnje krilce (pretok zraka bo tako kljub odsotnosti dvojnega difuzorja boljši). Na motorju niso delali, saj še velja zamrznitev razvoja. V počastitev 150-letnice združitve Italije so na zadnjo stran zadnjega krilca naslikali veliko italijansko zastavo. Novost, ki ni le Ferrarijeva, so nove gume – Pirelli je od te sezone nov opremljevalec s pnevmatikami. F150 bo na stezo prvič zapeljal v torek, ko se v španski Valencii začnejo prva od štirih predsezonskih testiranj (če bo vreme dovoljevalo – za zdaj to preprečuje megla – bo Alonso nekaj promocijskih krogov odpeljal že ta petek v Fioranu).