Testiranja, Jerez, nedelja

1. S. Vettel (Red Bull) 1:19,055 2. F. Massa (Ferrari) +1,275 3. K. Kobayashi (Toyota) +1,644 6. Fisichella (Force India) +2,533

V Jerezu so se začela predzadnja testiranja pred novo sezono prvenstva formule 1. Za ekipo Force India Mercedes indijskega milijarderja Vijaya Mallye pa so to sploh prva to zimo. VJM02 , kot se imenuje nov dirkalnik ekipe, je nastal v partnerstvu z McLaren Mercedesom , saj bo ekipa, ki lani ni osvojila niti točke, uporabljala isti motor, menjalnik, hidravliko in KERS kot McLaren Mercedes. "Naš cilj za leto 2010 so zmage, letos pa si želimo vsaj rednega osvajanja točk. To bi bil velik korak naprej," je na sobotni uradni predstavitvi optimistično napovedal Vijay Mallya, ki po novem ne bo le lastnik ekipe, temveč tudi vodja. Dirkača moštva ostajata veteran iz Italije GianCarlo Fisichella in Nizozemec Adrian Sutil , rezervni dirkač pa Italijan Vitantonio Liuzzi . Po lanski sezoni je Mallya odpustil tehničnega direktorja Mika Gascoyna in vodjo ekipe Colina Kollesa . Glavna konstruktorja dirkalnika (šasije) sta po novem Mark Smith in James Key , nekdanji uslužbenec McLarna, Simon Roberts , pa vodi delo v tovarni.

Z njim že letos do točk? © forceindia

"Če ne storimo koraka naprej, bom zelo razočaran. Pozimi smo korenito spremenili delo v tovarni in vzpostavili tesen stik z McLaren Mercedesom. Izgovorov za neuspeh ni več," je neposreden Mallya, ki pa se zaveda, da bo zaradi poznega začetka testiranj prvi del sezone zagotovo težak. "Ker smo pogodbo z McLarnom podpisali sorazmerno pozno, ni bilo veliko časa za oblikovanje dirkalnika VJM02. Na začetku sezone tako vidnejših rezultatov še ne pričakujemo, do sredine prvenstva pa pričakujemo, da se bomo začeli redno uvrščati med dobitnike točk."

36-letni GianCarlo Fisichella trdi, da v formuli 1 še ni rekel zadnje besede. Lani se mu je prvič po njegovi debitanski sezoni (leta 1996 z Minardijem ) zgodilo, da ni osvojil niti točke. "Po mnogih sezonah v formuli 1 je bila lanska res težka. A ta šport imam še vedno rad, še vedno rad dirkam z dirkalnikom formule 1. Letos sem pred začetkom veliko bolj optimističen. Če bom imel dobro sezono, si bom zagotovil obstanek v formuli 1." Fisichella je od zdajšnjih dirkačev eden od redkih, ki je v formuli 1 že dirkal s pnevmatikami brez profila, ki se vračajo po 12 letih. Izkušnje so na njegovi strani, a za razliko od Mallye je v željah za sezono 2009 bolj realističen. "Dirkalnik je povsem nov. Želimo biti konkurenčni in osvajati točke. A ne morem zagotoviti, da bomo točke osvajali kar na vsaki dirki. Lani smo večino dirk začeli iz zadnje vrste in bili od najboljših dve sekundi počasnejši. Tako je osnovni cilj, da zmanjšamo zaostanek in se uvrščamo v sredino razpredelnice."

Fisichella je bil v nedeljo šesti. © Reuters

Sezona 2009 bo za nadaljevanje kariere ključna tudi za 26-letnega Adriana Sutila , saj v dveh sezonah ni dosegel in pokazal ničesar. "To bo moja najpomembnejša sezona. Imamo potencial. Dve leti sem bil na začelju in nisem imel dirkalnika, da bil pokazal svoje kvalitete." Tako kot vsi v ekipi Force India si napredek obeta zaradi sodelovanja z McLaren Mercedesom. "Cilj je nekaj točk in zanesljiv dirkalnik. Vse bo odvisno od dirkalnika. Če bo dober, se bomo lahko uvrščali v sredino razpredelnice. McLaren nam je pomagal z več deli, ali jih bomo znali izkoristiti, pa je odvisno od nas." Del odgovora bo znanega že v teh dneh, ko Force India z večino tekmecev testira na jugu Španije. V nedeljo, prvi dan testiranj, je bil Fisichella z zgolj 31 odpeljanimi krogi šesti najhitrejši. "Sicer sem razočaran, da nam je uspelo narediti tako malo krogov, saj smo že tako ali tako v zaostanku. Obenem pa sem prijetno presenečen in vesel, saj se je dirkalnik zelo dobro obnašal. Obeta veliko, je dobro vodljiv, še posebej pri zaviranjih, pri hitrih zavojih pa je stabilnejši od lanskega," je svoje prve vtise o novi Force Indii v nedeljo zvečer delil Fisichella. Sebastien Vettel ( Red Bull Renault ) je dosegel kar dve sekundi in pol hitrejši čas kroga.