Če se je prejšnji teden že zdelo, da bodo moštva formule 1 in krovna organizacija Fia našli skupno besedo in tekmovanje za prihodnje leto ohranili nedotaknjeno, je po ponedeljkovem sestanku vse manj upanja, da bi Ferrari, McLaren Mercedes, Renault, BMW Sauber, Toyota ... ostali v Mosleyjevi formuli 1. Fia je prejšnji teden dala vedeti, da so blizu dogovora (pristali bi na višjo omejitev proračuna), člani Fote pa so konec tedna vseeno govorili, da v pogovorih ni napredka. To je Fio v ponedeljek razjezilo, a vseeno se je zdelo, da bosta Max Mosley v imenu Fie in Ross Brawn v imenu ekip sinoči zakopala bojno sekiro. Očitno ni uspelo, saj je Fia v torek dopoldne objavila, da omejitev proračuna na 45 milijonov evrov za sezono 2010 ostaja.

	V petek smo se dogovorili, da se bomo v ponedeljek srečali in se poskušali dogovoriti o finančnem načrtu za sezono 2010. Žal se je Fota odločila, da ne bo iskala sporazuma. Fia

"V petek smo se dogovorili, da se bomo v ponedeljek srečali in se poskušali dogovoriti o finančnem načrtu za sezono 2010. Žal se je Fota odločila, da ne bo iskala sporazuma. Vseeno smo preučili predloge Fote o omejevanju proračuna in sklenili, da ta niso dovolj omejevalna. Tako omejitev proračuna ostaja, kakršna je bila načrtovana," se glasi del sporočila za javnosti s strani Fie. To je torej korak nazaj v reševanju spora med Fio in osmimi uporniškimi moštvi. Ta imajo časa le še do petka, da privolijo v Fijina pravila, sicer jih v formuli 1 prihodnje leto ne bo. Fia Foti očita, da prevzeti nadzor nad odločanjem o pravilih, s čimer pa se sami nikakor ne strinjajo. Zdaj torej znova vse bolj kaže na cepitev in morebitno ustanovitev formule 1 proizvajalcev. Položaj je dejansko že absurden, toliko pogovorov ni obrodilo nikakršnih sadov.