Manj kot teden dni po protestu na dirki po Lombardiji, s katerim so kolesarji na čelu z večkratnim svetovnim in olimpijskim prvakom Remcom Evenepoelom opozorili na nezadostne varnostne standarde, je v profesionalnem kolesarstvu prišlo do novega incidenta. Med uvodno etapo dirke Eneco Tour se je pred tremi ubežniki nenadoma znašlo večje terensko vozilo znamke Toyota.
Incident se je zgodil približno 70 km pred ciljem, poškodovanih pa na srečo ni bilo. Pravočasno je posredoval spremljevalni policist, ki je voznika avtomobila usmeril na rob cestišča, tako da je vodilna trojica v zasedbi Rick Ottema, Luke Verburg in Johan Dorussen lahko nemoteno nadaljevala z dirkanjem. Etapo je kasneje dobil Tim Merlier.
Zanimiva je predvsem časovna umestitev vdora nepovabljenega avtomobila na traso. Pred štirimi dnevi so namreč kolesarji zamaknili start zadnjega spomenika sezone po Lombardiji, da bi na odgovorne naslovili zahtevo po zagotavljanju večje varnosti na dirkah.
Protest, ki je bil organiziran vnaprej, a je bilo ozadje širši javnost predstavljeno šele na startu, je vodil belgijski zvezdnik Evenepoel, ki je v imenu glavnine opozoril na vse pogostejše nevarne situacije z motornimi vozili.
Belgijski as, eden izmed junakov minulega kolesarskega EP v Sloveniji, je med drugim dejal, da kolesarji ne morejo več sprejemati smrtnih žrtev med kolegi, ki življenje izgubijo med opravljanjem svojega poklica.
Protest ni bil omejen zgolj na izražanje nezadovoljstva, temveč so na Mednarodno kolesarsko zvezo (Uci) naslovili konkretne predloge za spremembe ter jo pozvali k prevzemanju odgovornosti.
Povod za protest je bil niz incidentov, ki so se zgodili v preteklih tednih. Thomas Gloag in Marcel Camprubi sta na italijanskih cestah trčila v policijski motor, ki je vozil v nasprotni smeri, tudi na trasah drugih dirk pa so se znašla vozila, ki tam niso imela kaj iskati. Kolesarji so ob tem opozorili še na smrt 19-letnega Britanca Finlaya Tarlinga, ki je avgusta umrl po trčenju z vozilom med dirko po Portugalski.
Kar zadeva dogodek na dirki Eneco Tour, za zdaj ni dokazov, je bila prisotnost avtomobila posledica pomanjkljivega varovanja, saj ni povsem znano, kako se je vozilo sploh znašlo na trasi. Gre pa za nov opomnik, da je med želenim in dejanskim stanjem, kar zadeva varnost v cestnem kolesarstvu, še precejšnja razlika.
Dohiteli so mečkača v avtu? HA-HA-HA!