Zapolnjen je naslednji kokpit za sezono 2010 formule 1. V novi ekipi Manor, ki so bo imenovala po glavnem pokrovitelju in solastniku Virgin, bo ob Nemcu Timu Glocku (letos dirkaču Toyote) dirkal še 25-letni novinec iz Brazilije Lucas di Grassi. Slednji je zadnje štiri sezone dirkal v seriji GP2 in bil testni dirkač Renaulta. "Počutim se odlično. Po dveh letih v vlogi testnega dirkača so se mi zdaj izpolnile sanje. Pripravljen sem za formulo 1 in prepričan v ekipo," je na predstavitvi obeh dirkačev in ciljev ekipe v Londonu dejal Di Grassi.

John Booth, športni direktor ekipe, je prepričan, da so izbrali dobra dirkača. "20 let delam v tem poslu. Sodeloval sem že s številnimi odličnimi dirkači in tako sem se naučil, da prepoznam mlade dirkače, ki veliko obetajo. Dobili smo četverico, ki smo jo želeli." Ob omenjenih dveh dirkačih bosta namreč testna oziroma rezervna dirkača Virgina 25-letni Portugalec Alvaro Parente in 20-letni Brazilec Luiz Razia. Virgin bo imel prvi dirkalnik nared do začetka februarja. Tehnični direktor, Nick Wirth, je razkril, da ga ne bodo preizkusili v vetrovnem kanalu, temveč bodo uporabljali tehnologijo iz ameriške Le Mans serije.

Na predstavitvi dirkačev ni manjkal mecen ekipe, kontroverzni sir Richard Branson. Milijarder, ki gradi plovilo za turistične lete v vesolje, se je po letu dni sodelovanja z Rossom Brawnom odločil za Manor, ki mu je zagotovil uporabo imena Virgin. "Virgin že štiri desetletja vlaga v najnaprednejše tehnologije in prestavlja meje. Tako kot bo Virgin Galactic prestavljal meje v vesolju, bo Virgin Racing prestavljal meje v formuli 1," je ponosno razlagal Branson, ki bo težil tudi k bolj zeleni formuli 1. Direktor ter vodja ekipe bo Alex Tai, ki zagotavlja, da bodo uveljavljeni inženirji poskrbeli, da nova britanska ekipa ne bo pri dnu. Ekipa bo stavila na znanje, saj bodo imeli najnižji proračun. "Na sezono bomo porabili manj kot 35 milijonov evrov. Denar ni vse in mi bomo to dokazali," je odločen Branson, ki bi rad, da je formula 1 profit in ne strošek.

Virgin želi biti najboljša nova ekipa, predvsem pa boljša od Lotusa. Richard Branson in Tony Fernandes sta namreč stara znanca ter lastnika konkurenčnih letalskih družb. Fernandes, danes direktor AirAsia in malezijskega Lotusa, je nekdaj delal pri Virginia Records, Bransonovi glasbeni založbi. Fernandes je pred dnevi dejal: "Moramo biti pred Bransonom, sicer se bom upokojil ali ubil." Branson mu je danes sporočil: "Oba imava glasbene izkušnje, torej bom vedel, kakšno pogrebno glasbo naj naročim zanj." In nato je sledil izziv. "On ima letalsko družbo in mi jo imamo. Če ga premagamo, lahko pride k nam in dela kot stevardesa. Poskrbeli bomo, da mu bo obleka za stevardese prav."