Skupina evropskih proizvajalcev združuje moči in vlaga uradno pritožbo na Evropsko komisijo zaradi kitajskega dampinga, ker uvoz iz Azije resno ogroža doslej enega najbolj predvidljivih trgov na celini, to je pogrebno industrijo.
Po podatkih novoustanovljene koalicije proizvajalcev je v zadnjih petih letih vrata zaprla skoraj četrtina evropskih obratov za izdelavo krst, s čimer je njihovo število z okoli sto dvajset padlo na zgolj devetdeset, poroča portal Politico.
Preživelim podjetjem pa je uspelo prevzeti le polovico proizvodnje tistih, ki so propadla, kajti predvsem manjši obrtniki ne vzdržijo pritiska poceni konkurence predvsem kitajskih izdelkov. Glavni razlog za stisko je dramatična razlika v ceni, saj izdelava krste na Kitajskem stane le tretjino cene v primerjavi z enakovrednim izdelkom v Evropi, četudi je uporabljena povsem enaka vrsta lesa.
Kitajski proizvajalci uživajo prednosti v obliki državnih subvencij, izvoznih davčnih olajšav, cenejše delovne sile ter ugodnejših dobavnih verig za surovine. Dodaten pritisk na Evropo povzročajo visoke ameriške carine na kitajsko blago, zaradi česar so Kitajci del svoje proizvodnje preusmerili na evropski trg.
Med državami velike razlike
V EU letno umre med 4,8 in 5 milijoni ljudi. Razmerje med klasičnimi pokopi v krstah in pogrebi v žarah se po Evropi sicer zelo razlikuje, v povprečju pa se trend močno nagiba v prid upepelitvi. Še vedno pa je med 40 do 45 odstotkov pokojnikov pokopanih tradicionalno. To pomeni do 2,2 milijona krst na leto.
Pokopi v krstah še vedno prevladujejo predvsem v južni in vzhodni Evropi (Hrvaška, Poljska, Grčija, Romunija ...). V Sloveniji je že 85 odstotkov vseh pokojnikov upepeljenih.
'Ikea' trik, s katerim Kitajska poplavlja evropski trg
Evropski proizvajalci ne opozarjajo le na nizke cene, temveč tudi na nenavadne razlike v uvoznih podatkih. Pogrebna industrija je namreč znana po dokaj zanesljivih podatkih, ki temeljijo na razmeroma zelo predvidljivem demografskem gibanju prebivalstva. Podrobnejša analiza proizvedenih in uradno uvoženih krst na primeru italijanskega trga pa je razkrila, da se v tej statistiki vsako leto izgubi sled za približno trideset tisoč krstami, saj se številka uvoženih in doma proizvedenih krst ne ujema s stopnjo smrtnosti.
Evropski proizvajalci opozarjajo, da je razlog zelo verjetno tako imenovana luknja 'IKEA', pri kateri naj bi kitajske krste v Evropo prihajale razstavljene v ploščatih paketih in na carini prijavljene kot leseni deli, ne pa kot končni pogrebni izdelek.
Ko ti deli prispejo v Unijo, jih tukaj zgolj sestavijo in prodajo. Poleg tega obstaja sum, da se nekatere krste uvažajo celo kot transportna embalaža za drugo blago, s čimer se izognejo deklaraciji komercialnega izdelka, navaja Politico.
Pobuda proizvajalcev krst, da jih mora Bruselj nujno zaščiti pred kitajsko poplavo, kaže na širši trend v trgovinskih sporih med Brusljem in Pekingom. Kitajska konkurenca se namreč ne širi več le v strateških sektorjih, kot so električna vozila, jeklo in kemikalije, temveč je prizadela tudi tradicionalne obrtne panoge.
Evropska komisija je v začetku leta že uvedla visoke protidampinške carine na kitajske sveče. Z zbiranjem podrobnih podatkov o proizvodnih stroških zdaj proizvajalci krst upajo na podobne zaščitne ukrepe.
V brk EU. EU avtoindustrija ni razvijala novih avtov ali izdelovala manjpotratnih-smrdljivih motorjev, je pa znala 10 let dvigovati cene …
Čuditi se je le, da se ni razpaslo poslovanje kot z ostali robo. Dizajnirano v EU, izdelano v China.
A zdaj bomo še za krste doplačevali 2€?