Francoski konkord v lasti družbe US Airline Continental je leta 2000 trčil skoraj takoj po tem, ko je vzletel s pariškega letališča Charles de Gaulle.

Francoska preiskava letalske nesreče je pokazala, da je nesrečo povzročil kovinski trak na vzletni stezi z letala DC-10 družbe Continental Airlines, ki je razrezal eno izmed gum na ponesrečenem letalu. Nato je prišlo do eksplozije, ko sta se po stiku s kovinskim trakom razletela pnevmatika in kolo. Francoski potniški konkord je tako zagorel kmalu po tem, ko je poletel v višave, in nato strmoglavil zunaj Pariza.

Tožilec Bernard Farret je povedal, da bo na sodišču zaslišal letalsko družbo Continental Airlines in druge štiri osebe, ki naj bi bile krive za letalsko nesrečo francoskega konkorda. Eden izmed teh štirih naj bi bil mehanik John Taylor, ki naj bi domnevno namestil kovinski trak, drugi pa vzdrževalec Stanley Ford.

Odločitev sodišča o tem, kdo je odgovoren za nesrečo in kdo bo v ta namen plačal zasluženo kazen, bo padla v prihajajočih tednih.