"Nekoliko večja gneča se občasno še pojavlja na trajektih, ki vozijo na severnojadranske otoke (Cres, Rab in Pag), in v pristanišču v Splitu," opozarja Klemen Hren iz Avto-moto zveze Slovenije (AMZS). S tem se strinjajo tudi v Hrvaškem avtoklubu, kjer med bolj obremenjene dodajajo trajektne linije na otoke Krk, Lošinj in Rab.

Gneče kot nekoč ni več

"Kljub temu pa gneče in dolgotrajnega čakanja na trajekte na Hrvaškem, česar smo bili navajeni pred leti, v zadnjem času ni več. Hrvaški prevozniki so namreč uvedli številne nove linije, veliko trajektov pluje tudi zunaj uradnih obratovalnih ur," razlaga Hren.

Poleti cene višje

Na AMZS pravijo, da v nasprotju s splošnim prepričanjem o podražitvah trajektnih plovb cene že štiri leta ostajajo enake. Se pa v primerjavi z letom nekoliko dvignejo v tako imenovani visoki sezoni – od 1. junija do 30. septembra.