Most, ki povezuje mesti Suzhou in Nantong v vzhodnem delu Kitajske, naj bi v tamkajšnji regiji spodbudil gospodarsko rast in skrajšal potovalni čas med Šanghajem in Nantongom s prejšnjih štirih na le eno uro.

Šestpasovni most, ki ga je v enomesečnem preizkusnem obdobju pred uradnim odprtjem dnevno prečkalo do 30.000 vozil, je stal kar 1,15 milijarde dolarjev. Po mnenju inženirjev, ki so vodili gradnjo, je omenjeni most kazalec kitajskih znanstvenih dosežkov na področju gradnje mostov v zadnjih letih.

Pred Sutongom je za najdaljši napeti most, torej most s poševnimi visečimi vrvmi, veljal 890-metrski japonski most Tatara.