V indijskem glavnem mestu New Delhi je z današnjim dnem stopila v veljavo prepoved prodaje goriv starejšim avtomobilom. Lokalne oblasti pričakujejo, da bodo s tem ukrepom zmanjšale raven visoke onesnaženosti zraka v metropoli.
Kot poroča francoska tiskovna agencija AFP, velja indijska prestolnica za eno izmed najbolj onesnaženih mest na svetu. Vsako zimo se nad njo pojavi tudi plast dušečega in gostega smoga, raven onesnaženosti z delci PM 2,5, ki so dovolj majhni, da skozi pljuča vstopijo v krvni obtok, pa za 60-krat preseže priporočene dnevne mejne vrednosti Svetovne zdravstvene organizacije. Daljša izpostavljenost tem delcem poveča tveganje za bolezni srca in ožilja ter pljučnega raka.
V luči perečih težav z onesnaženim zrakom je indijsko vrhovno sodišče že leta 2018 na cestah New Delhija prepovedalo vožnjo avtomobilom z bencinskim motorjem, starejšim od 15 let, in dizelskim avtomobilom, starejšim od 10 let. Kljub prepovedi pa milijoni prebivalcev ta pravila kršijo. Uradni podatki kažejo, da po mestnih ulicah še vedno vozi več kot šest milijonov takšnih vozil.
Ker prebivalci kršijo prepoved, v veljavi nova prepoved
S prepovedjo točenja goriv starejšim avtomobilom si zdaj lokalne oblasti prizadevajo, da bi njihove lastnike dokončno odvrnili od vožnje po mestu. Izvajanje novih pravil nadzirajo policisti in občinski delavci, ki so jih razporedili na bencinske črpalke, na katerih so namestili tudi kamere za prepoznavo registrskih tablic.
"Naročili so nam, da v primeru, da se pripeljejo takšna vozila, pokličemo prodajalce odpadnih vozil," je dejal prometni policist na eni od bencinskih črpalk v mestu.
Z novembrom bo prepoved začela veljati tudi v drugih mestih na območju okoli prestolnice, kjer živi več kot 32 milijonov ljudi. Dosedanje vladne pobude, kot so delne omejitve prometa na fosilna goriva in uporaba pršenja vode s tovornjakov za odstranjevanje trdnih delcev iz zraka, namreč niso prinesle opaznega napredka.
Eno za zdravje najbolj nevarnih mest na svetu
Onesnaženje zraka v New Delhiju, ki velja za eno za zdravje najbolj nevarnih mest na svetu, je posledica naravnih dejavnikov, kot sta mraz in šibki vetrovi, in človeških dejavnosti, kot so požigi kmetijskih površin, industrijski in avtomobilski izpusti, kurjenje za ogrevanje in podobno.
Glede na študijo, ki jo objavila strokovna revija The Lancet, je v letu 2019 onesnaženi zrak v Indiji povzročil 1,67 milijona prezgodnjih smrti.
Preprodaja goriva bo morda novi vir zaslužka.
Kdor je bil v Indiji je videl oblake izpušnih plinov iz starih kamionov, iz vsakega se kadi kot iz cele …
Kaj pa javni promet? Da bi tega izboljšali oz. ustvarili uporabno mrežo?