Garaže naj bodo pod gradom

Uporabniki in obiskovalci osrednje ljubljanske tržnice ter strokovnjaki, povezani v civilni iniciativi Tržnice ne damo, so predstavili argumente proti gradnji parkirne hiše pod tržnico.

Prepričani so, da bo načrtovana gradnja pomenila smrt tega osrednjega družabnega prostora Ljubljane. Po mnenju arhitektov je strokovno veliko sprejemljivejša gradnja parkirne hiše pod grajskim gričem.

Na Mestni občini Ljubljana pripombam civilne iniciative, h kateri je do poletja pristopilo 574 meščanov, nočejo prisluhniti, je povedala pobudnica iniciative Marinka Kurilić. Pojasnila je, da je razgovor nekaterih posameznih članov iniciative z županom Zoranom Jankovićem zvodenel, ker župan ne posluša.

Janković je v torek poudaril, da se civilna iniciativa niti enkrat ni najavila na pogovor, da bi pokazali strokovna stališča proti gradnji garaž pod tržnico. Jankovića zelo zanima, kdo je strokovnjak, ki bo utemeljeval nasprotovanje gradnji garaž pod tržnico, in poudarja, da so sodelavci mestne uprave strokovno podkovani. "Tržnica bo tukaj ostala in bo še boljša," je dejal.

Janković je sicer priznal, da imajo ob sobotah velik problem z gostim prometom ob Plečnikovem stebrišču. Vendar pričakuje, da bodo razmere boljše, ko bo konec novembra končana obnova Wolfove ulice. Dostava bo potem potekala na Wolfovi med 6. uro in 9.30.

Mimo Plečnikovega stebrišča bo po županovih besedah potem potekala dostava samo za potrebe tržnice in dostop do parkirnih mest na območju tržnice.

Na MOL so medtem že objavili razpis za ureditev širšega območja ljubljanskih tržnic, še enkrat pa naj bi po besedah ljubljanskega župana preverili geološko sestavo pod tržnico in v grajskem hribu, da bodo imeli še dodatne strokovne podlage za izvedbo projekta.

Janković je že ob protestu civilne iniciative Tržnice ne damo marca letos pojasnil, da bo tržnica v celoti odprta v manj kot enem letu, stojnice pa bodo kljub gradnji lahko delovale nemoteno. Garaže naj bi najprej gradili pod enim delom tržnice, nato pa še pod drugo polovico.