Poslanci DZ bodo v kratkem obravnavali novelo zakona o javnih cestah, s katero bi v Sloveniji uvedli enotedensko vinjeto za 15 evrov, cena za letno vinjeto bi se dvignila na 95 evrov, polletna vinjeta pa bi se ukinila, je sporočil prometni minister Patrick Vlačič.

SDS je še sporočil, da se je prejšnja vlada pred uvedbo vinjet uskladila z Evropsko komisijo in da je bilo takrat izrecno rečeno, da je vinjetna ureditev v skladu z evropsko ureditvijo. Opozarjajo, da je vmes prišlo do spremembe na mestu komisarja za promet, kar naj bi pojasnilo spremembo stališč EU do vinjet. V SDS so prepričani, da je Vlačič po nepotrebnem popustil pritisku komisije, saj ima EU institucije, ki presojajo v primeru spora med državo članico in organi EU.

Vlačič o gospodarni odločitvi
"Predlagane spremembe gredo v smer čim večjega izničenja negativnih učinkov zdajšnjega sistema vinjet," je po seji vlade dejal prometni minister Patrick Vlačič in dodal, da bi bilo po novem sistemu v Darsovi blagajni za 11 milijonov evrov primanjkljaja, kar pa je vseeno manj od primanjkljaja, ki ga povzroča zdajšnji sistem. "Vinjete so bile politično darilo prejšnje vlade," je vnovič omenil prometni minister.

Višja cestnina za prevoznike
Prometni minister je še napovedal zvišanje cestnin za avtoprevoznike, ki pa jih bodo po drugi strani razbremenili z nižjimi trošarinami. Na vprašanje, kdaj bo v Sloveniji uveden elektronski sistem cestninjenja za avtoprevoznike, je nedoločno odgovoril, da "so postopki v polnem teku".

Pritiski EU
Stališče Evropske komisije v zvezi z vinjetnim sistemom je, da gre za rešitev, ki je v nasprotju s pravom EU, z načelom enakosti, torej gre za diskriminacijo tujih državljanov, ki slovenskih cest ne uporabljajo tako pogosto kot Slovenci. Zato je komisija lani oktobra proti Sloveniji sprožila postopek zaradi kršenja pravnega reda EU.