Ameriški General Motors je pred kratkim napovedal odpoklic skoraj 1,5 milijona avtomobilov. Nemški strokovnjaki so prepričani, da bo v prihodnje podobnih zgodb še več, je poročala nemška tiskovna agencija dpa.

Elektronika na udaru

Lani so odpoklice večinoma povzročile težave z elektroniko in varnostnimi sistemi, na primer težave pri vžigu ali napake pri delovanju zračnih blazin, ugotavljajo na nemškem centru CAM. Njihov strokovnjak Stefan Bratz je ob tem opozoril, da bo v prihodnje odpoklicev najverjetneje še več. Proizvajalci namreč vse več modelov izdelujejo na podlagi iste modularne platforme.

S tem želijo proizvajalci znižati stroške in napraviti proizvodnjo vitkejšo. Hkrati pa to pomeni, da napaka na eni skupni komponenti prizadene številne modele avtomobilov, v katerih je ta del vključen. S tem odpoklici postajajo vse obsežnejši in tudi vse dražji.

V ZDA sicer pri odpoklicih glede na število prodanih vozil vodita Hyundai in njegova hčerinska družba Kia, sledi Fiat s Chryslerjem, tretja pa je Toyota. Na četrtem mestu je nemški BMW.