V nadaljevanju preberite:

• Avtomobilski uvozniki ostro nad Vrtovca zaradi ukinitve subvencij
• Uvozniki opozarjajo: ukinitev subvencij bo vplivala na prodajo električnih vozil
• Kupci že odlašajo z nakupi, trgovci pa ne morejo prevzeti stroška subvencij

Sekcijo za osebna motorna vozila pri TZS je napoved popolne ukinitve subvencij za električna vozila presenetila. "Takšna odločitev predstavlja pomemben odmik od dosedanje večletne politike države in ne prispeva k predvidljivosti trga niti k doseganju zastavljenih ciljev elektrifikacije voznega parka," so povedali za STA.

"S stališčem, da subvencije za električna vozila niso več potrebne, se ne moremo strinjati," so poudarili. Namen subvencij je zmanjševati razliko v nakupni ceni med električnim in primerljivim vozilom z motorjem z notranjim zgorevanjem ter tako pospešiti prehod, ki ga je država sama opredelila kot enega od instrumentov za doseganje svojih prometnih, energetskih in podnebnih ciljev, so navedli.

Pri tem ne zagovarjajo sistema večnih subvencij. "Povsem legitimno je razpravljati o njihovi višini, strukturi, ciljnih skupinah in postopnem prilagajanju razvoju trga. Nenadna popolna ukinitev pa je nekaj drugega. Država je sprejela dolgoročne cilje elektrifikacije in zato je povsem na mestu pričakovati, da bo zagotovila tudi predvidljivo politiko instrumentov, potrebnih za njihovo doseganje," so poudarili.

Foto: Andrej Leban E-polnilnica, električna polnilnica, električni avto

Junija napovedi o dodatnih spodbudah, avgusta šok

"Še junija smo imeli priložnost poslušati napovedi o dodatnih spodbudah na področju električnih vozil, v začetku avgusta pa smo bili soočeni z napovedjo popolnega prenehanja subvencioniranja njihovega nakupa. Takšnega načina spreminjanja in komuniciranja ukrepov prav gotovo ne moremo označiti kot stabilno in predvidljivo poslovno okolje," so opozorili.

Ker je Slovenija v zadnjih letih kupce aktivno spodbujala k prehodu na električna vozila, so pričakovali nadaljevanje spodbud z možnostjo njihovega postopnega prilagajanja razvoju trga. "Nasprotujemo predvsem stihijskemu spreminjanju pogojev. Okoljski in prometni cilji države niso sprejeti za nekaj mesecev, zato se tudi instrumenti za njihovo doseganje ne bi smeli spreminjati čez noč," so pojasnili.

Ukinitev subvencij bo po njihovem vplivala na nakupne odločitve in posledično na prodajo električnih vozil. Spomnili so na podobne dogodke v Nemčiji, ki je nato odločitev spremenila, a je bila "škoda že narejena, občutila pa jo je vsa Evropa". V veliki meri so s takratno odločitvijo v Nemčiji povezane tudi trenutne težave nemške in evropske industrije, so dodali.

Foto: Andrej Leban Subvencija za električni avto

Rušenje zaupanja nad državo

"Tovrstna nepremišljena odločitev povzroča gospodarsko škodo, ruši zaupanje v državo in ohranja odvisnost Slovenije od nezanesljivih dobaviteljic nafte, namesto da bi se pospešeno iskalo možnosti za uporabo domačih virov energije tudi v prometu. Odločitev je težko razumljiva tudi v luči dejstva, da električna vozila porabijo zgolj eno tretjino energije v primerjavi z bencinskimi in dizelskimi vozili," so navedli.

Ker v Sloveniji cena ostaja eden ključnih dejavnikov pri nakupu avtomobila, subvencija pa neposredno znižuje začetno cenovno razliko med električnim in primerljivim vozilom z motorjem z notranjim zgorevanjem, so v sekciji pri Trgovinski zbornici Slovenije (TZS) že ob prvih informacijah o iztekanju sredstev zaznali negotovost med kupci.

"Nekateri razmišljajo o odložitvi nakupa," so opisali. Ob tem pa so opozorili, da je treba čim prej razjasniti tudi položaj kupcev, ki so vozila že naročili in pogodbe sklenili ob veljavnem sistemu spodbud, zaradi običajnih dobavnih rokov pa vozil še niso prevzeli.

Glede gibanja cen električnih vozil so ocenili, da so posamezne komercialne akcije in popusti možni, "vendar ni realno pričakovati, da bodo trgovci in uvozniki lahko sistemsko prevzeli finančni učinek državne subvencije". Ponudniki so namreč po njihovih navedbah že sedaj skušali v največji možni meri znižati cene, da bi kupcem omogočili višje subvencije.

Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je v ponedeljek napovedal, da država ne bo več financirala subvencij za nakup električnih vozil. Državni sekretar na ministrstvu Marko Dvornik je v torek pojasnil, da si bodo prizadevali za ukrepe, ki pomagajo čim širšemu krogu ljudi. Pri tem je izpostavil krepitev javne energetske infrastrukture in javnega potniškega prometa.

dezurni@styria-media.si