Nemška policija že leta uspešno uporablja BMW-jeve avtomobile, vključno s karavanskimi izvedbami serije 5. Vendar je najnovejši projekt bavarskega avtomobilskega proizvajalca nekaj posebnega. BMW je predstavil policijsko različico modela M5 touring, ki velja za enega najmočnejših serijskih karavanov na trgu. Ponaša se namreč kar s se ponaša s kar 535 kW (727 KM) in 1000 Nm navora.
Videz že pripravljen, a oprema še ni popolna
Projekt je nastal pod vodstvom Sasche Eifela, ki je odgovoren za razvoj službenih in specialnih vozil pri diviziji BMW M.
Serijski M5 so preuredili z modro-belo barvno kombinacijo policijske 'uniforme' in ga opremili z dodatnimi svetlobnimi telesi. Ob tem so morali oznake nekoliko prirediti, saj je M5 precej širši od serijske serije 5.
V BMW-ju sicer poudarjajo, da gre zgolj za promocijski avto in zato še nima vgrajene vse opreme, ki jo pri vsakodnevni vožni potrebujejo policisti.
BMW M5 Touring poganja 4,4-litrski V8-motor z dvema turbopolnilnikoma, ki deluje v kombinaciji z elektromotorjem in priključno-hibridnim sistemom.
Zaradi navedenih zmogljivosti bi policistom M5 prišel še posebej prav na nemških avtocestah, na katerih na posameznih odsekih ni splošne omejitve hitrosti.
Poleg zmogljivega bencinskega motorja omogoča M5 Touring tudi vožnjo izključno na električni pogon. Po uradnih podatkih znaša električni doseg do 65 kilometrov. To pomeni, da bi se takšno policijsko vozilo lahko skoraj brez šuma patruljira po mestnih ulicah ali stanovanjskih soseskah.
Pri BMW-ju ne izključujejo možnosti, da bi takšen M5 Touring v prihodnosti resnično dopolnil policijsko floto. Eifel upa, da bo projekt pritegnil pozornost posameznih policijskih uprav, bavarski proizvajalec pa je ob zadostnem povpraševanju pripravljen izdelati dodatne primerke.
Naša policija v floti že ima hitre BMW V8 prestreznike
Spomnimo, da ima slovenska policija že v svoji floti hitre različice serije 5. Sicer niso povsem M izvedbe, vseeno pa spadajo v družino M Performance.
Policijski z BMW M550i Xdrive ne gre zobati češenj. Vgrajene imajo V8 motor prostornine 4,4 litra, ki doseže moč do 390 kW (550 KM). Seveda v slovenskem primeru ne gre za priključne hibride.