Bo novo ime prepričalo evropske regulatorje?

Foto: Saša Despot
Foto: Saša Despot
Tesla v Evropi spreminja ime sistema za pomoč pri vožnji, ki je že dlje časa pod drobnogledom zaradi varnosti in zavajajočih pričakovanj voznikov. Bo nova oznaka dovolj, da prepriča evropske regulatorje in odpre vrata širši uporabi tehnologije?
Oglej si celoten članek

Tesla v Evropi spreminja ime svojega naprednega sistema za pomoč pri vožnji. Oznako Full Self-Driving (Supervised) bo nadomestilo ime Tesla Assisted Driving, s katerim želi avtomobilski proizvajalec odpraviti vtis, da lahko avtomobil vozi povsem samostojno. Toda bo sprememba imena dovolj, da prepriča evropske regulatorje, ki še vedno zahtevajo dodatna dokazila o varnosti sistema?

Foto: Saša Despot FSD Tesla, samodejna vožnja

Teslini sistemi za pomoč pri vožnji so že več let pod drobnogledom zaradi prometnih nesreč in sodnih sporov. V ZDA je odmeval primer iz leta 2018, ko je Tesla Model X z vključenim avtopilotom zapeljal s ceste in trčil v betonsko pregrado. V nesreči je umrl Applov inženir Walter Huang. V drugem primeru je porota leta 2025 Tesli pripisala del odgovornosti za smrtonosno nesrečo na Floridi, odškodnina in kaznovalna odškodnina pa sta skupaj dosegli 329 milijonov dolarjev. Tudi na Kitajskem so se lastniki vozil lotili pravnega spora zaradi domnevno zavajajočega oglaševanja sistema FSD.

Tesla si medtem prizadeva razširiti njegovo dostopnost v Evropi. Nizozemski regulator RDW je aprila 2026 sistem odobril po posebnem postopku, nato pa so odločitev priznale tudi nekatere druge evropske države, med njimi tudi Slovenija. Toda pomembno je poudariti, da gre za sistem druge stopnje po razvrstitvi SAE, pri katerem mora voznik ves čas spremljati promet in biti pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom. Ne gre torej za popolnoma avtonomno vožnjo.

Foto: Saša Despot FSD Tesla, samodejna vožnja

Tesla si želi tudi širše odobritve na ravni Evropske unije, saj bi tako sistem lažje ponudila na večjem delu evropskega trga, vendar se odločanje o evropski odobritvi zavlačuje. Regulatorje skrbijo predvsem varnost, ravnanje sistema pri prekoračitvah hitrosti in kakovost dokazov, s katerimi Tesla utemeljuje svoje trditve.

Novo ime bi lahko zmanjšalo napačna pričakovanja voznikov, vendar samo po sebi ne zagotavlja večje varnosti. Odločilni bodo dejansko delovanje sistema, zanesljivi podatki in dokazila, da tehnologija vozniku pomaga, ne da bi ga zavedla v prepričanje, da lahko med vožnjo brezskrbno prepusti nadzor avtomobilu.

dezurni@styria-media.si

Obišči žurnal24.si

Komentarjev 1

  • 08:50 24. Oktober 2026.

    Ali je pilot v letalu?

Več novic

Zurnal24.si uporablja piškotke z namenom zagotavljanja boljše uporabniške izkušnje, funkcionalnosti in prikaza oglasnih sistemov, zaradi katerih je naša storitev brezplačna in je brez piškotkov ne bi mogli omogočati. Če boste nadaljevali brskanje po spletnem mestu zurnal24.si, sklepamo, da se z uporabo piškotkov strinjate. Za nadaljevanje uporabe spletnega mesta zurnal24.si kliknite na "Strinjam se". Nastavitve za piškotke lahko nadzirate in spreminjate v svojem spletnem brskalniku. Več o tem si lahko preberete tukaj.