Bruto družbeni proizvod in prodaja novih avtov v neki državi sta tesno povezana, je že leta 2013 v študiji "Predicting vehicle sales from GDP in 48 countries: 2005-2011" dokazoval avtor Michael Sivak. V študiji je bila upoštevana tudi Slovenija.

Vseeno pa so med državami razlike v razmerju med celotnim BDP in trgom novih avtov. Zato smo naredili primerjavo med nekaterimi glavnimi evropskimi trgi za vozila ter med slovenskimi sosedami ter njihov BDP primerjali z uradnimi statističnimi podatki glede prodaje avtov. 

Foto: Žurnal24 Statistika Statistika še enkrat več dokazuje veliko navezanost Slovencev na nove avtomobile, saj koeficient med prodanimi avti in BDP znaša kar 116 novih avtov na 100 milijonov evrov BDP. V Nemčiji razmerje znaša 85 avtov, v Franciji le 69, na Hrvaškem 65, na Nizozemskem denimo komaj 48. Slovencem se najbolj približajo Čehi (101) in Belgijci (98).

Ampak ... Kot je znano, so uradne številke o prodaji novih vozil za Slovenijo močno pretirane. Insajderji navajajo, da je zaradi enodnevnih registracij slovenskih prodajalcev realna prodaja pri nas vsaj za tretjino manjša. Če upoštevamo to vrednost, pridemo do razmerja 89 novih avtov na 100 milijonov BDP. A tudi ta številka slovenski trg še vedno postavlja na visoko mesto. 

Kaj smo upoštevali

Za BDP smo vzeli uradne podatke Mednarodnega denarnega sklada za leto 2014, za prodajo avtov po EU pa statistiko na spletni strani Best selling cars, prav tako za 2014, saj za 2015 vsi podatki še lep čas ne bodo na voljo. 

andrej.leban@zurnal24.si