Vsak proizvajalec, ki da nekaj nase in ima v svojem asortimanu kakšen dirkalni model, svoj avtomobil testira na znamenitem odseku Nürburgringa Nordschleifen, na katerem ni prostora za kompromise. Dodge viper ACR je doslej veljal za najhitrejšega s časom 7:22,1, sledil mu je chevrolet corvette ZR1 s 7:26,4 v ozadju je bil zanimiv tudi neizprosen boj med nissanom GT-R in porschejem GT2, med drugim v tekmovanju ni manjkalo medijskega blata zaradi domnevnega goljufanja.

No, appolo gumpert v sport različici, ki sicer zmogljivosti postavlja pred lepoto, je znova dokazal, da se ni pomotoma znašel na vrhu lestvice najhitrejših avtomobilov v oddaji Top Gear. 26-letni voznik Florian Gruber je pred dnevi na 22,8 kilometra dolgi progi kar za slabih 11 sekund prehitel vse ostale tekmece. S tem je apollo gotovo kar za lep čas v svoje roke prevzel naslov najhitrejšega serijskega cestnega avtomobila.

Ekipa Gumperta se je seveda zelo veselila uspeha. ©

Skrivnost uspeha se skriva v 4,2-litrskem FSI V8 Audijevem agregatu s 515 kW (700 KM) z dvojnim polnilnikom. Do prve stotice potrebuje tri sekunde, najvišja hitrost 1.200 kilogramov težkega dvosedežnega športnika je 360 km/h. Appolo je izredno hiter tudi v ovinkih, kjer se zanaša na aerodinamiko, ki skrbi za pritisk k tlom. Tovarna celo navaja, da bi avtomobil pri zadostni hitrosti lahko v tunelu vozil s kabino, obrnjeno proti tlom. Cena avtomobila je sicer okoli 350 tisoč evrov.