Po družbenih omrežjih je zaokrožila informacija, da morajo po novem tisti, ki polnijo svoje avtomobile na polnilnicah, ki so postavljene na parkiriščih v lasti Mestne občine Ljubljana po novem plačati tudi parkirnino. Na Facebooku se je sicer vnela vroča debata in večina je prepričanih, da parkirnine ni treba plačevati. Toda resnica je drugačna in številni vozniki električnih so v veliki zmoti.

Kot so za Žurnal24 pojasnili na Oddelku za gospodarske dejavnosti in promet MU MOL, so že s 1. januarjem 2026 začele veljati spremembe Odloka o urejanju prometa, s katerimi so se spremenila pravila za parkiranje na tovrstnih parkirnih mestih. "Po prejšnji ureditvi je bilo parkiranje brezplačno do treh ur ob označenem času prihoda. Po novi ureditvi parkiranje ni več brezplačno, uporabniki morajo plačati parkirnino," so nam pojasnili z Mestne občine Ljubljana.

A to še ni vse: tudi če vozilo plača parkirnino, lahko prejme kazen, in sicer če se v trenutku, ko ga preverja mestni redar, ne polni. Globa ob neupoštevanju tega znaša kar 80 evrov. V Mestni občini Ljubljana še dodajajo, da lahko vozilo na parkirnem mestu stoji največ toliko časa, kot je dovoljeno v posamezni coni, pri čemer mora biti ves čas parkiranja izpolnjen pogoj aktivnega polnjenja vozila.

Spremenjeni 12. člen Odloka o urejanju prometa: 

(1) Na javnih parkirnih površinah na in ob vozišču občinske ceste lahko pristojni organ določi parkirne prostore namenjene parkiranju vozil na električni pogon za čas polnjenja vozila. 
(2) Voznik vozila na električni pogon mora vozilo umakniti s parkirnega prostora po zaključku polnjenja vozila.
(3) Z globo 80 evrov se kaznuje za prekršek posameznik, ki ravna v nasprotju s prejšnjim odstavkom.
(4) Z globo 80 evrov se kaznuje za prekršek posameznik, ki ima vozilo na električni pogon priklopljeno na polnilno postajo in se polnjenje vozila ne izvaja ali je bilo prekinjeno na zahtevo uporabnika.
  
Razlog za tovrstno ureditev je, da so v Ljubljani v preteklosti zaznali več primerov, da se infrastruktura za polnjenje vozil na električni pogon na tovrstnih parkirnih prostorih ne uporablja optimalno, ampak le za kratek čas (v povprečju 30 minut), preostanek časa pa uporabniki izkoristijo čas za brezplačno parkiranje vozil na električni pogon.

Ker ureditev dopustnosti triurnega brezplačnega parkiranja na parkirnih prostorih, namenjenih za parkiranje vozil na električni pogon, ni dosegla svojega namena, je bilo treba to ureditev spremeniti, so na Mestni občini Ljubljana še pojasnili za naš medij. 

dezurni@styria-media.si