Ključna novost je, da je iskanje avta s pomočjo UI (Umetna inteligenca / AI - Artificial Inteligence) pomočnika močno poenostavljen, uporabnik se z njim izogne zamudnemu vpisovanju zapletenih filtrov. Namesto tega morebitni kupec v iskalni niz v eni vrstici vpiše ključne lastnosti avta, podobno, kot bi to govoril svojemu prijatelju. Na primer nekaj v smislu: "Enoprostorec do 150.000 kilometrov, do 10.000 evrov."
V našem primeru je iskalnik v DoberAvto.si takoj vrnil 134 zadetkov relevantnih avtooglasov preverjenih prodajalcev. Seveda bi lahko izbor zožili z navedbo znamke in modela.
Seveda je mogoče UI uporabiti tudi drugače - "Pokaži mi najdražje avte v ponudbi." In iskalnik vrže med drugim pet avtov, ki presegajo vrednost 700.000 evrov ...
Dodatna prednost iskalnika je, da so na DoberAvto vozila še dodatno segmentirana. Če spadajo v kategorijo 'Obetavno.' kar pomeni znano zgodovino kilometrov in lastnikov. Prav tako so posebej označena vozila, ki omogočajo še posebej ugoden način nakupa z mesečnim izračunom stroškov financiranja. Seveda lahko kupec pogoj hitrega izračuna lizinga tudi doda v iskalni niz in si olajša načrtovanje.
Nekaj dodatnih predlaganih pogostih iskalnih besednih zvez je tudi:
“SUV za družino do 20.000 €"
"Električni avto z dosegom nad 300 km"
"Karavan srebrne barve z malo kilometri"
"Avto z znano servisno zgodovino"
Za iskanje avta ni več treba imeti kataloga
Pri DoberAvto.si poudarjajo, da so šli v projekt iskanja oglasov z UI tudi zaradi želje po dodatni transparentnosti in do uporabnika. Kot je povedal Tomaž Gorjup, direktor podjetja NLB Car&Go, ki upravlja portal DoberAvto.si, je "osnovna ideja portala DoberAvto.si biti v koraku s časom in nuditi uporabnikom najboljšo možno uporabniško izkušnjo. Prepričani smo, da si kupci v Sloveniji zaslužijo enak nivo storitve, kot ga imajo v Zahodni Evropi. Sedaj uporabniku ni potrebno poznati vseh tehničnih lastnosti avtomobila – dovolj je, da ve, kaj od avtomobila pričakuje. Vse skupaj pa je prilagojeno na naše standarde, torej je lokalizirano za slovenski trg."
Na vprašanje o največjih izzivih razvoja je dodal: "AI iskalnik sam po sebi ni nič novega – v tujini je že skoraj standard. Največji izziv je bilo naučiti svetovna orodja umetne inteligence delati na slovenski način. To je bil naš prvi korak. V bližnji prihodnosti bodo uporabniki isto orodje lahko uporabljali tudi za iskanje dodatne opreme – pnevmatik, otroških sedežev, dodatne opreme – in seveda tudi prek klepetalnika. Vse prihodnje novosti bodo usmerjene v enostaven in varen nakup ter prodajo vozila."
Res je, ni treba kataloga, denar rabiš.....