Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov Leapmotor širi proizvodne načrte v Evropi. Po modelu B10 bodo v Stellantisovi tovarni v španski Zaragozi začeli izdelovati še električni model B05.
To bo drugi avtomobil kitajske znamke, ki ga bodo izdelovali na tej lokaciji. V tovarni so pred kratkim že uradno uvedli proizvodnjo zelo uspešnega električnega križanca B10. Svoj najmanjši model v ponudbi T03 so sicer do letošnje pomladi izdelovali v Stellantisovi tovarni na Poljskem, vendar so proizvodnjo nato ustavili.
Ne le sestavljanje, temveč tudi sodelovanje z EU dobavitelji
Širitev proizvodnje z B05 je del Leapmotorjeve strategije za evropski trg, kjer želi podjetje zmanjšati odvisnost od uvoza vozil iz Kitajske in proizvodnjo približati evropskim kupcem. Pri tem se opira na sodelovanje s koncernom Stellantis, ki zagotavlja obstoječe proizvodne zmogljivosti in izkušnje z izdelavo avtomobilov v Evropi.
"Po začetku proizvodnje modela B10 vključitev drugega modela v proizvodne načrte te tovarne dodatno potrjuje njen strateški pomen za naš industrijski razvoj v Evropi," je povedal Danilo Annese, izvršni direktor družbe Leapmotor International.
Pri Leapmotorju poudarjajo, da želijo v evropsko proizvodnjo vključevati tudi lokalne zaposlene, strokovnjake in dobavitelje. S tem naj bi sodelovanje s Stellantisom dobilo širšo industrijsko vlogo, ne zgolj pomena končne sestave avtomobilov po sistemu 'knock-down'.
Natančnega datuma začetka proizvodnje modela B05 podjetje še ni navedlo. Omenjeni model iz segmenta C kombilimuzin sicer zelo hitro pridobiva na veljavi. Iz Leapmotorja so nedavno sporočili, da je rast povpraševanja po njem na trgih izven Kitajske najboljše med vsemi njegovimi modeli sploh. V Sloveniji je njegova redna cena 28.990 evrov.