Novi električni SUV iX3 je vstop Münchenske znamke v novo dobo elektrifikacije. S prejšnjimi električnimi avtomobili nima nič skupnega. Ta avtomobil je dobesedno nov od temeljev. Ima nov oblikovalski jezik, električni pogon iDrive šeste generacije in popolnoma nov infotainment sistem.
BMW iX3 vozi sam. VIDEO: Pri 120 km/h smo izpustili volan iz rok.
Aleš Suhorepec, generalni direktor BMW Slovenija, je ob uradnem začetku prodaje v Sloveniji povedal, da BMW z iX3 vstopa v novo dobo mobilnosti, ki ohranja svobodo po premikanju, hkrati pa odraža tehnološki napredek in odgovornost do okolja. Pri razvoju so bili osredotočeni na voznika. Suhorepec pravi, da se mora tehnologija prilagajati vozniku in ne obratno, ključna pa je trajnostna mobilnost. Prepričan je, da BMW z iX3 in vsemi prihajajočimi električnimi modeli iz Neue Klasse ohranja identiteto znamke in predvsem užitek v vožnji.
iX3 prvi serijski model iz Neue Klasse, ki mu bo že kmalu sledila nova, električna serija 3, v prihodnjih letih pa bo Neue Klasse zajela 40 modelov znamke. Zato predstavlja tako velik korak glede električne mobilnosti. BMW iX3 smo na Žurnal24 preizkusili na svetovni dinamični premieri, ko so ga zapeljali tudi na dirkališču. Če obnovimo, odlikuje ga minimalističen dizajn, klasični proporci za SUV vozila, torej visok nos vozila in dolg pokrov. Sprednji konec ohranja klasične BMW pokončne ledvičke, krom pa sol nadomestili svetlobni elementi. S strani prevladujejo robustni koloteki in minimalistične linije. Kljuke na vratih so v korist boljšega pretoka zraka umaknjene v vozilo. Prevladujejo velike steklene površine. Zadek je klasične za BMW. Ima luči v obliki črke L, športni spojler in difuzor.
Znotraj je bil fokus na prostornosti in udobju. Postavljen je na električno platformo, zato je tudi v drugi vrsti dno ravno. Novi operacijski sistem združuje več zaslonov in upravljalnih elementov: 17,9 palčni OLED zaslon, head up zaslon in panoramski zaslon, ki se razteza čez celotno širino vetrobranskega stekla. Omogoča popolno personalizacijo podatkov in glasovno upravljanje. V pomoč je seveda umetna inteligenca. Tehnologija temelji na 6. generacija iDrive pogona in 800 V: kar prinaša večji doseg, največj do 805 kilometrov (WLTP), hitrejše polnjenje in bolj učinkovito porabo energije. Ključne za bolje karakteristike so nove cilindrične baterijske celice z večjo energetsko zasnovo. Polnjenje poteka s hitrostjo do 400 kW. Tretjina materialov je recikliranih. BMW iX3 izdeluje v svoji najnovejši in najbolj moderni tovarni v Debrecenu na Madžarskem. Cena za trenutno edini model ix3 50 xDrive je v Sloveniji 69.900 evrov, proti koncu leta sledijo šibkejše in cenejše izvedenke.
Suhorepec pravi, da je bil lani pri BMW vsak peti prodani avtomobil s 100-odstotno električnim pogonom, z iX3 pa so prepričani, da se bo delež prodaje električnih vozil letos še povečal.
Nemški velikan BMW pa je za nov projekt našel poslovno priložnost in partnerja v Sloveniji. Kot je pojasnil investitor in solastnik ter strateški partner podjetja SipaBoards iz Kamnika gre za revolucionarni projekt samonapihljive električne SUP deske. BMW je zadnji dve leti sodeloval s slovenskim podjetjem, ki je kot prvo na svetu patentiralo električni SUP, razvilo nov premijski produkt, ki ga bo BMW tržil v svojih prodajnih salonih vozil po vsem svetu. Tehnični ekipi SipaBoards in BMW sta nadgradili SUP kamniškega podjetja, v katerega je vgrajen majhen pogon, kompresorju, GPS. SUP se lahko polni kar iz električnega BMW iX3.
Pri SipaBoards so na predstavitvi pojasnili, zakaj bi si sploh želeli električno SUP desko, ki je namenjena rekreaciji in veslanju. Ideja je nastala pred več kot 10 leti, ko se je žena izumitelja na morju znašla v težavah, stran od obale., kar je pogosta situacija. »Stojite na SUP deski, veslate, imate veter v hrbet, sonce, po nekaj časa pa veslanje postane naporno. Ko se obrnete proti obali, naenkrat v prsi piha veter, vse težje je veslati, številni pa ostanejo brez moči. To se vsako leto zgodi na tisoče uporabnikom SUP desk,« so razložili in dodali, da je zanimanje za električni SUP veliko. Samo letos je neuradno cilj prodati 300 desk, ki so samonapihljive imajo led diode, da lahko razsvetlijo morsko dno. Največja hitrost, ki jo ustvari elektromotor, je štiri vozle oziroma okoli 7,5 km/h. Z BMW so prvotno SUP desko še nadgradili, skupaj so razvili nov, tih propeler, deska je poenotena z BMW dizajnom, izboljšali so materiale, dodali karbonsko veslo …
Pravijo, da je potencial velik, tudi v Sloveniji. Sploh, če pogledamo električna kolesa. Slovenci kupujejo tudi taka, ki stanejo 10.000 evrov in več, je dejal Suhorepec.
Glede da je Boskarol zravn je digurno nek nateg v igri!
Bla, bla , bla....trajnost, fokus na voznika, ekologija.. Jaz vidim le grdo škatlo z manj stika z voznikom. Novi infot. …