Fotografije popolnoma nemaskiranega dobla so že preplavile svetovni splet, zato videz ni več skrivnost. Doblo bo še naprej na voljo tako v potniški (na voljo bo tudi model s sedmimi sedeži) kot komercialni različici (doblo cargo). Sodobni obliki zunanjosti sledi izboljšana notranjost, v kateri prevladujejo izboljšani materiali. Boljša je zvočna izolacija in funkcionalnost. Doblo je narejen na novi platformi (medosna razdalja je 2775 mm), medtem ko prostornina prtljažnika meri 790 litrov. To velja, če je sedežev pet.

V paleti pogonskih agregatov bodo na začetku kupcem na voljo štirje motorji. Bencinar (70 kW/95 KM) in trije agregati multijet (v različicah z 66 kW/90 KM, 77 kW/105 KM in 99 kW/135 KM), kasneje pa se jim bo pridružil tudi model natural power s pogonom na bencin in metan.

V ponudbi je tudi sistem start&stop, menjalnik dualogic, sistemi ABS, EBD in ESP, prednje in stranske zračne blazine, tempomat, parkirni senzorji, klimatska naprava, Blue&Me hands-free system, navigacija TomTom.

Novi doblo, spet ga bodo proizvajali v Turčiji, na tržišče prihaja sredi januarja leta 2010. V Slovenijo prihaja v prvem četrtletju leta 2010, cene pa bodo znane ob prihodu na slovenski trg.