V nadaljevanju preberite:
- Omoda 7 kot priključni hibrid omogoča do 90 km električne vožnje in skupni doseg do 1.250 km.
- Posebnost notranjosti je 15,6-palčni premični zaslon, ki se s potegom štirih prstov pomakne proti sovozniku.
- Novi C-SUV ponuja napredno samodejno parkiranje in ceno od 31.990 evrov.
Znamka Omoda spada pod koncern Chery, ki je največji kitajski proizvajalec vozil. Do zdaj so tržili dva športna terenca – omoda 5 in omoda 9, ponudba pa se je povečala za vmesni model omoda 7. V dolžino meri 4,66 metra, v širino 1,872 metra in v višino 1,670 metra. Glavni konkurenti na trgu bodo hyundai tucson, toyota RAv4, kia sportage, VW tiguan ..
Za zdaj bo omoda 7 na voljo le kot priključni hibrid, ki zmore na elektriko ob pomoči energije v baterji z bruto kapaciteto 18,3 kWh prevoziti okoli 90 kilometrov.
Majhen segment, a prodaja priključnih hibridov narašča
Pri uvozniku za znamko Omoda so razložili, da vidijo priložnost v priključnih hibridih, saj je trg v obdobju od leta 2024 do leta 2026 (YTD) rastel. Trg je za zdaj sicer še vedno razmeroma majhen s 3,1-odstotnim tržnim deležem, kljub temu pa pri Omodi načrtujejo v Sloveniji letos prodati okoli 150 vozil, pri čemer se v veliki meri, tako kot s prodajo omode 5 in 9, oslanjajo na trg fizičnih strank, torej zasebnih kupcev.
Razlog za optimizem je tudi ta, da omoda 7 spada v segment C-SUV. Gre za enega najhitreje rastočih segmentov na trgu, zato menijo, da je trenutek za lansiranje tega modela zelo ugoden. Priključni hibridi v tem segmentu predstavljajo okoli pet odstotkov vseh prodanih vozil, njihov delež pa še naprej raste. Približno 40 odstotkov vseh priključnih hibridov, prodanih v Sloveniji, se danes proda prav v segmentu C-SUV.
Nevidni brisalec in motiv X
Pri Omodi stavijo na čustven dizajn,ki bi bil lahko še bolj vpadljiv, če jim v EU ne bi prepovedali uporabiti nekaterih svetlobnih elementov, ki so na drugih trgih dovoljeni – na primer šesterokotnih svetlobnih elementov na maski spredaj. Evropska zakonodaja jih ne dovoljuje.
Pri oblikovanju sprednjega dela vozila je poudarjena oblika črke X, ki se steka proti sredini vozila. Gre za enega najbolj prepoznavnih oblikovnih elementov modela. Ostali so LED dnevne luči v obliki črke L, šesterokotna maska, izrazito športen prednji odbijač. Na boku so aerodinamično optimizirane delno skrite vratne kljuke, velika platišča, ki odvisno od opreme merijo 19-, ali 20-palcev. Na zadnjem delu je zaščitni znak »cikcak« nazobčana grafika zadnjih luči za takojšnjo prepoznavnost tudi ponoči. Zadnje steklo je sicer precej majhno, nad njim je spojler, pod njim pa je skrit brisalnik.
Poteg s štirimi prsti in zaslon se premakne
Notranjost je, tako kot je značilno za znamko in kitajske proizvajalce vozil, zelo minimalistična. Za boljše vzdušje skrbi ambientalna osvetlitev z 256 različnimi barvami, različne svetlobne animacije, utripanje, prelivanje barv … Na sredini je velik 15,6-palčni multimedijski zaslon. Kot zanimivost in veliko novost Omoda oznanja, da gre za prvi njihov premični zaslon. Aktivira se s potegom štirih prstov po zaslonu. Zaslon se nato pomakne proti sovozniku. Ločljivost zaslona je 2,5K Ultra HD. Težava je, da evropska zakonodaja omejuje uporabo nekaterih funkcij med vožnjo, kot je predvajanja Netflixa, TikToka in drugih video aplikacij, kar je na nekaterih drugih trgih dovoljeno.
Za volanom je 8,8-palčni voznikov zaslon. Na voljo je še projekcijski zaslon, na katerem se prikazujejo podatki, kot je hitrost, navigacija, opozorila in druge pomembne informacije Ena od prednosti je zmogljivo brezžično polnjenje mobilnega telefona z močjo polnjenja: 50 W, Med polnjenjem deluje aktivno hlajenje telefona. Pri kitajski znamki omenjajo še dvojno zasteklitev za boljšo zvočno izolacijo in manj vdorov zunanjega hrupa v kabini ali širjenje hrupa ven.
Novost: Samodejno parkiranje
Varnostni sistemi za pomoč vozniku vključujejo 13 sistemov ADAS in šest sistemov za pomoč pri parkiranju in vzvratni vožnji. Na predstavitvi so prikazali samodejno parkiranje v praksi. Omoda 7 prvič uvaja napredni sistem samodejnega parkiranja. Na voljo so trije načini. Parkiranje iz vozil, ko voznik ostane v vozilu in aktivira funkcijo parkiranja. Parkiranje s ključem, ko voznik izstopi iz vozila, izbere parkirno mesto in z držanjem tipke na ključu omogoči, da se vozilo samostojno parkira. Tretji način je preko mobilne aplikacije, s pomočjo katere lahko voznik izbere parkirno mesto, lahko pa vozilo samodejno zazna ustrezno veliko in razpoložljivo parkirno mesto. Pri Omodi pravijo, da zmore vozilo samodejno parkirati tudi v zapletenih situacijah v parkirnih hišah, kjer je prostor omejen.
Še ena posebnost vozila je prostorsko prepoznavanje glasovnih ukazov za vse štiri sedeže. Vozilo natančno prepozna, od kod je prišel ukaz. Na primer, če potnik zadaj na levi strani reče: »Zapri senčnik,« bo vozilo prepoznalo lokacijo govorca in izvedlo ukaz samo za to območje. Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika prikaže vizualna opozorila, predvaja zvočna opozorila in samodejno zniža temperaturo kabine na 21 °C, da pomaga vozniku ohraniti budnost. Če želi voznik počivati, je v kombinaciji z najvišjim paketom opreme Prime Plus na voljo celo funkcija, ki sovoznikov sedež pomakne v ležeči položaj, zaprejo se senčniki, ustvari se zasebnejše in udobnejše okolje za počitek.
Prtljažnik ima volumen velikodušnih 537 litrov oziroma 1294 litrov, ko so zloženi zadnji sedeži.
"Super hibrid"
Omodo 7 poganja zadnja generacijo sistema SHS (Super Hybrid System). Turbo bencinski 1,5-litrski štirivaljnik je prek menjalnika DHT povezan z elektromotorjem. Doseže skupno moč 205 kW (279 KM) kW in 365 Nm navora. Vedno sta gnani sprednji kolesi. Pospešek od 0 do 100 km/h je 8,5 sekunde, največja hitrost pa 180 km/h. Baterija s kapaciteto 18,3 kWh omogoča do 90 kilometrov vožnjo v izključno električnem načinu. Skupni obljubljen doseg je 1250 kilometrov. Podpira tudi hitro polnjenje z enosmernim tokom. Baterija naj bi se od 10 do 80 % napolnila v približno 20 minutah. Največja moč AC polnjenja je 6,6 kW.
Znane cene, osem let tovarniške garancije
Maloprodajne cene se začnejo pri 33.900 evrih za osnovi paket urban, v primeru popusta in fije cena 31.990 evrov. Višji paket opreme Prime vozilo podraži za 3.000 evrov. Višji paket opreme vključuje dodatke, kot so pomični projekcijski zaslon, večja platišča, kakovostnejši avdio sistem, sedeži v eko usnju, panoramska streha … Prime plus za dodatnih 2.000 evrov dodaja še samodejno parkiranje, masažo prednjih sedežev in nastavitev ležečega položaja sovoznikovega sedeža.
Na voljo je pet barv. Osnovna barva je brez doplačila, ostale barve stanejo 700 evrov, mat siva barva pa 1.000 evrov. Za vozila, naročena do 31. avgusta kupec brezplačno prejme: V2L kabel, domačo polnilno postajo, Type-2 kabel.
Na trgu Evropske unije ima Omoda garancijo za celotno vozilo v trajanju 8 let ali 160.000 kilometrov, kar nastopi prej.
Grda, generična škatla. Hecno je, ko se pogovarjajo o ekranih. Kot bi kupoval hišo in bi zraven pisalo: ''hiša ima …