Vsi modeli imajo nekoliko spremenjeno zunanjost in notranjost, ki sta v stilu novejših modelov, kot sta golf ali polo. Pri VW pa še posebej poudarjajo napredek v pogonu, saj je transporter dobil najnovejše common-rail dizelske motorje v razponu moči od 62 kW do 140 kW. VW poudarja njihovo ekonomičnost in zmogljivosti, pa tudi ekološkost.

Notranjost povzema najnovejšo ergonomijo in podobo instrumentov ostalh hišnih modelov. © Volkswagen

Prvič je za T5 na voljo tudi sedemstopenjski DSG menjalnik. ESP je nadgrajen z asistenco za speljevanje, prav tako ima novi T5 sistem zavornih luči v sili, asistenco proti nezavedni menjavi pasu, opozorilnik za mrtve kote in nadzor tlaka v kolesih. Zahtevnejši bodo lahko posegli po 4MOTION pogonu. Premiera novega T5 bo v Frankfurtu, prodaja se bo pričela sredi oktobra.