• Stellantis bo od leta 2028 nove mestne avtomobile ponujal izključno z električnim pogonom.
• Koncern želi s cenovno dostopnimi modeli in kitajskim partnerjem močno povečati prodajo električnih vozil.
• Stellantis opušča večenergijsko strategijo pri mestnih avtomobilih.
• Prihodnje generacije avtomobilov znamk Fiat, Peugeot, Opel in Citroën bodo izključno električne, cilj pa je ponuditi cenovno dostopne avtomobile za okoli 15.000 evrov.

Čeprav se je Fiat s fiatom 500e že srečal z razmeroma skromnim zanimanjem kupcev, bodo prihodnje generacije najmanjših avtomobilov skupine Stellantis na evropskem trgu na voljo izključno z električnim pogonom.

Foto: Anže Petkovšek Leapmotor T03

Električni fiat 500e je na trg prišel brez bencinske različice, saj so pri Fiatu pričakovali, da bodo kupci po ukinitvi prejšnje generacije samodejno prešli na električni model. Zaradi precej višje cene pa se to ni zgodilo. Šele lani je Fiat predstavil hibridno različico, s katero je spet zapolnil vrzel med klasičnimi in električnimi modeli.

Kljub temu Stellantis ostaja zavezan elektrifikaciji. Predsednik evropske divizije koncerna Emanuele Cappellano je napovedal konec večenergijske strategije v segmentu mestnih vozil. Novi modeli, ki bodo prihajali od leta 2028, bodo namreč zasnovani na električni platformi E-car.

Foto: Saša Despot primerjava fiat panda hybrid bev

Po napovedih naj bi se cena novih avtomobilov gibala v okolici 15.000 evrov, kar bi jih uvrstilo med cenovno dostopnejše električne modele. Pri razvoju naj bi pomembno vlogo odigral tudi kitajski partner Leapmotor, s katerim Stellantis že sodeluje in uspešno prodaja leapmotor T03.

Koncern bi rad do konca desetletja občutno povečal prodajo električnih vozil. Po podatkih družbe Dataforce je njihov tržni delež lani znašal 13,7 odstotka. Prvi modeli na novi platformi bodo nosili znački Fiata in Peugeota, pozneje pa naj bi sledili še Opel, Citroën in Alfa Romeo.

dezurni@styria-media.si