Nissan je pri novi generaciji modela juke storil pogumen korak, saj bo B križanec odslej na voljo le z električnim pogonom. Sodeč po prvih slikah gre tudi za precej izrazitejši in bolj tehnično oblikovan model, ki ohranja prepoznavno kompaktno zasnovo, a jo nadgrajuje z ostrimi linijami, močnim kontrastom med karoserijo in streho ter bolj robustnim nastopom. Kot da bi želeli pri proizvajalcu s tem ponovno odkriti recept, ki je bil pri prvi generaciji iz leta 2010 tako zelo uspešen, pri naslednji pa precej manj.
Notranjosti juka sicer še niso razkrili. Juke bo postavljen na platformo CMF-EV, ki je Nissan razvil skupaj z Renaultom. Slednji jo uporablja pri modelih, kot so scenic E-tech ali megane E-tech, znamka Alpine pa je nanj postavila svojega novega križanca A390. Gre torej za arhitekturo, ki je namenjena izključno električnim vozilom, juka na bencin ali kot hibrida očitno ne bo.
Nissan je za zdaj glede tehničnih lastnosti juka še zelo skrivnosten. Tako ne vemo, ali bo z zunanjimi merami dejanko stopil vsaj pol razreda višje kot doslej, kjer si kot glavnega konkurenta predstavljamo električno toyoto CH-R in njej podobne. Lahko si samo predstavljamo, da bo uporabljal podobno kombinacijo baterij in elektromotorja kot nissan leaf ali renault scenic E-tech, a bo treba na konkretne številke še počakati. Potrjeno pa je, da bo imel V2L sistem, tako kot pri ostalih sodobnih nissanih pa ne bo manjkalo izpopolnjenih asistenčnih sistemov polavtonomne vožnje.
Proizvodnja bo v nedoločeni prihodnosti stekla v Sunderlandu v Veliki Britaniji, kjer Nissan že izdeluje električne modele. Znamka je sicer v zadnjem času po dolgih letih stagnacije v električni modelski ofenzivi, predstavili so že novo generacijo modela leaf, nedavno so začeli s prodajo atraktivne nissan micre, kmalu bo sledil še manjši električni model na osnovi renault twinga, ki ga bodo prav tako izdelovali v novomeškem Revozu.
To je neka novodobna opcija za Manta frajerje?
Origami!
Grdosija