Na celjskem sejmišču je v sklopu sejma Avto in vzdrževanje potekala okrogla miza. Predsednik sekcije pooblaščenih trgovcev in serviserjev z motornimi vozili pri GZS Srdjan Džumhur je ocenil, da je slovenski avtomobilski trg neurejen.

Kot je pojasnil Džumhur, glavni problem predstavljajo različna nepooblaščena podjetja, ki uvažajo avtomobile iz držav EU in se pri tem izogibajo plačilu davkov, s čimer delajo škodo pooblaščenim podjetjem za uvoz avtomobilov. V EU ukradenih vozil, ki se legalno vozijo po slovenskih cestah, je veliko. Po pridobljenih podatkih je po Džumhurjevih besedah na slovenskem trgu samo iz Italije ukradenih in registriranih 7000 vozil.



V Sloveniji je bilo lani kupljenih in prvič registriranih 91.780 osebnih motornih vozil. Od tega so pooblaščeni uvozniki prek svojih prodajnih mrež prodali 63.831 novih osebnih vozil, 27.949 vozil pa so prodali drugi trgovci in prav pri teh bi davčna uprava morala iskati davčne utaje, je dejal Džumhur.

Opozoril je tudi na problem kadrov, saj dijaki, ki so obiskovali šolo za avtomehanike in avtoličarje, nimajo dovolj znanja, težave so tudi z zaposlovanjem na črno. Džumhur problem vidi tudi v trgovinah z rabljenimi vozili, v katerih prodaja vozil poteka na specifičen način oziroma gre za komisijsko prodajo, ki lastnikom teh trgovin omogoča, da se izognejo plačilu petodstotnega davka na motorna vozila.

Predstavnik Davčne uprave RS Uroš Novak je povedal, da se davčna uprava z vsemi močmi bori proti nepooblaščenim družbam, ki uvažajo avtomobile iz tujine in se izogibajo plačilu davčnih obveznosti. Meni tudi, da je tovrstne zadeve zelo težko odkriti, primanjkuje jim tudi inšpektorjev, goljufi pa postajajo vse spretnejši.

Glavna tržna inšpektorica Andrejka Grlič je opozorila, da sta pri nečednih poslih, povezanih s prodajo vozil, vedno udeleženi dve osebi, in sicer prodajalec ter kupec, ki se mora zavedati, da kupuje nezakonito pridobljeno vozilo. Po njeni oceni je delo na črno težko ugotavljati, predpisane kazni pa so prenizke.