Geely je v Sloveniji predstavil novo majhno električno kombilimuzino geely E2, ki bo kupce poskušala prepričati s prostornostjo, bogato opremo in dostopno ceno. Novinec ponuja pet sedežev, dodaten prtljažnik pod sprednjim pokrovom, bogato tehnološko opremo in pogon na zadnji kolesi.
Kitajski Geely širi ponudbo na evropskih trgih, pomemben del njegove strategije pa so tudi cenovno dostopnejši električni avtomobili. Geely E2 je namenjen predvsem mestni in primestni uporabi, vendar želi s prostorno notranjostjo in uporabnimi rešitvami prepričati tudi kupce, ki potrebujejo avtomobil za vsakodnevne opravke in občasne daljše poti.
Geely E2 bo v Sloveniji na voljo v treh opremskih različicah. Geely E2 pro stane 21.990 evrov. Vključuje manjšo baterijo, 60-kilovatni elektromotor, oba zaslona, brezžično povezavo s telefonom, električno nastavljive sedeže ter parkirne senzorje in kamere. Geely E2 max stane 23.990 evrov. Prinaša večjo baterijo, močnejši elektromotor, hitrejše polnjenje in doseg do 345 kilometrov po WLTP. Med dodatki sta tudi ogrevanje sedežev in druge funkcije za večje udobje. Geely E2 ultra stane 26.990 evrov. Najbogatejša različica dodaja večja platišča, dvobarvno karoserijo, električno odpiranje prtljažnih vrat, naprednejši sistem kamer, brezžično polnjenje telefona, ambientalno osvetlitev in šest zvočnikov.
Geely E2 oziroma njegovo kitajsko različico geely EX2 smo spomladi že preskusili na Kitajskem. O vtisih s prve vožnje lahko preberete tukaj.
Kompaktne mere in presenetljivo veliko prostora
Geely E2 v dolžino meri približno 4,135 metra, v širino 1,805 metra in v višino 1,580 metra. Medosna razdalja znaša 2,645 metra. Oblikovno ga zaznamujejo zaobljen sprednji del, LED-luči in aerodinamično zasnovane kljuke vrat.
Ena njegovih posebnosti je dodatni sprednji prtljažnik s prostornino 70 litrov. Ker je pogonski sklop zadaj, so pod sprednjim pokrovom pridobili prostor za shranjevanje polnilnih kablov ali manjših predmetov. Zadnji prtljažnik ponuja 375 litrov prostora, s zloženim naslonjalom zadnje klopi pa se prostornina poveča na 1.320 litrov.
V notranjosti je več odlagalnih mest, med drugim prostor pod sedeži in 10-litrski predal pred sovoznikom. Avtomobil ima pet sedežev, proizvajalec pa izpostavlja tudi prilagodljivost prostora in udobje potnikov.
Pogon na zadnji kolesi in dve bateriji
Geely E2 se od razrednih tekmecev razlikuje s pogonom na zadnji kolesi. Podvozje so po navedbah proizvajalca razvili in prilagodili evropskim cestam, večvodilna zadnja prema pa naj bi pripomogla k stabilnosti in udobju. Obračalni krog znaša 9,9 metra, kar je prednost pri vožnji po mestu in parkiranju.
Na voljo bosta dve pogonski različici. Osnovni E2 pro ima baterijo z zmogljivostjo 35,3 kilovatne ure in elektromotor z močjo 60 kilovatov. Največja moč polnjenja z enosmernim tokom znaša 60 kilovatov. E2 Max ima večjo baterijo s kapaciteto 47,14 kilovatne ure in močnejši elektromotor z močjo 85 kilovatov. Največja moč hitrega polnjenja je 80 kilovatov.
Različica pro s polno baterijo prevozi približno 252 kilometrov, različica max pa do 345 kilometrov. Baterijo naj bi bilo pri hitrem polnjenju mogoče napolniti z 30 na 80 odstotkov v približno 25 minutah. Dejanski doseg bo tako kot pri drugih električnih avtomobilih odvisen predvsem od hitrosti, temperature, načina vožnje in uporabe ogrevanja oziroma klimatske naprave.
Velik zaslon, povezljivost in varnostni sistemi
Potniško kabino zaznamujeta 8,8-palčni digitalni zaslon pred voznikom in osrednji 14,6-palčni zaslon na dotik. Na voljo bosta brezžična Apple CarPlay in Android Auto, avtomobil pa bo podpiral tudi posodobitve programske opreme na daljavo.
Prek mobilne aplikacije bo mogoče preverjati stanje vozila, ga odkleniti ter na daljavo upravljati ogrevanje in odtaljevanje. Lastnik bo lahko nastavil tudi čas polnjenja in omejil polnilni tok, kar je uporabno pri domačem polnjenju.
Med varnostnimi in asistenčnimi sistemi so opozarjanje na prečni promet za vozilom, spremljanje pozornosti voznika in funkcije za preprečevanje oziroma ublažitev trkov. Posebnost je sistem zaznavanja prisotnosti otroka ali hišnega ljubljenčka v vozilu, ki lahko voznika opozori, če nekdo ostane v kabini. Najbogatejša različica bo imela tudi napredni sistem kamer s prikazom okolice vozila in prostora pod njim.
Vreden je 15 jurjev in nič več,vse ostalo je davek na bedake