Zavarovalnica DA Direkt je anketirala voznike o električnih vozilih. Vozniki vozil z motorji z notranjim zgorevanjem so polnilno infrastrukturo ocenili kot slabšo, kot je v resnici. Tisti, ki vozijo električna vozila in radi prigriznejo, pa naj pazijo na svojo težo, opozarjajo raziskovalci.
Nemčija ima v primerjavi z drugimi evropskimi državami že dobro pokritost s polnilnimi postajami . Niti v mestih niti ob avtocestah vam ni treba skrbeti, da bi obtičali zaradi pomanjkanja električne energije. Vendar pa bodo priljubljene polnilne postaje v prihodnosti pogosteje uporabljene, časi polnjenja pa bodo še vedno zamudni dejavnik, piše spletni portal focus.de.
Zavarovalnica DA Direkt je anketirala nemške voznike o njihovih izkušnjah s polnilno infrastrukturo v Nemčiji. Raziskava je pokazala nekaj izjemnih razlik. Tisti, ki vozijo vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem, bistveno pogosteje menijo, da je polnilna infrastruktura neustrezna, kot tisti z izkušnjami z vožnjo električnih avtomobilov: 65 odstotkov anketiranih voznikov bencinskih in dizelskih avtomobilov jo je ocenilo kot "slabo" v primerjavi z le 29 odstotki vseh voznikov električnih avtomobilov. Tisti brez izkušenj z električnimi vozili zato problem dojemajo kot večji, kot je v resnici pri vsakodnevni uporabi.
Hkrati vozniki bencinskih in dizelskih avtomobilov cenijo dejstvo, da ne izgubljajo časa z dolivanjem goriva. Vozniki električnih avtomobilov pa se morajo s tem sprijazniti, a hkrati sprejemajo čase polnjenja kot del celotnega paketa e-mobilnosti z njenimi stroškovnimi prednostmi. Glede na anketo 86 odstotkov voznikov električnih avtomobilov meni, da je postanek do 20 minut sprejemljiv, če lahko v tem času povečajo doseg vsaj 200 kilometrov. »35 odstotkov jih ostane sproščenih tudi pri postankih do 30 minut. Položaj je precej drugačen pri voznikih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem. 43 odstotkov jih navaja 10 minut kot svojo tolerančno mejo za postanek za polnjenje,« poroča DA Direkt o rezultatih ankete.
DA Direkt je vprašal tudi, kaj vozniki električnih vozil počnejo med polnjenjem svojih avtomobilov. Rezultati bi lahko bili skrb vzbujajoči za tiste, ki so nagnjeni k debelosti: Ljudje, ki polnijo svoja vozila, jedo – vsak drugi anketiranec je priznal, da čas polnjenja porabi za obroke ali prigrizke. Približno eden od treh čas porabi za nakupovanje, medtem ko se le šest odstotkov giblje. Vsaj eden od štirih počiva ali spi, medtem ko se avtomobil polni. »Dolgčas med polnjenjem vas očitno naredi lačne. In če je okolica neprijetna in je kakovost izkušnje slaba, ljudje v avtomobilu pogosto prigriznejo – pogosto preveč, preveč mastno in preveč sladko. To lahko dolgoročno povzroči povečanje telesne teže. Kratkoročno lahko težki obroki negativno vplivajo na koncentracijo med vožnjo,« pravi Silvia Künnemann, vodja oddelka za izdelke in uporabniško izkušnjo pri DA Direkt.
Vemo,zato ker sevanje elektomotorjev negativno vpliva na njihovo presnovo
no lepo - zdej samo še čakam da bodo tile "subvencionirane " čiste kripe upravičene do subvencioniranih tablet za hujšanje …