Priznani nemški avtomobilski analitik Jürgen Pieper je v intervjuju za Auto Motor & Sport opozoril na škodljive posledice političnega udejstvovanja Elona Muska, ki je v novi ameriški administraciji Donalda Trumpa postal ena od njegovih desnih rok. 

"Ocenjujem, da med 10 in 30 odstotkov kupcev Tesle ne želi imeti nič z Muskovo politično usmeritvijo in bo v prihodnosti kupilo avto druge znamke. Vozniki Tesle so ponavadi bolj napredni in tehnično podkovani," je dejal Pieper v intervjuju.

V najslabšem primeru bo po njegovem skoraj vsak tretji kupec odšel h konkurenci. Tesla kot znamka v tehnoloških rešitvah sicer še vedno velja kot merilo, a jo nekatere druge znamke hitro dohitevajo.

Tudi zato je Musk v zadnjem obdobju začel precej bolj poudarjati rešitve samodejne vožnje in robotaksijev, medtem ko se je praktično odpovedal cenejšim avtom za množice.

Ključno je, kako bo trg sprejel močno posodobljeni model Y, ki je poleg model 3 ključni model znamke. 

Pieper ne izključuje možnosti, da bi Musk v nadaljnjem razvoju dogodkov morda tudi sestopil kot direktor znamke in odprodal delnice.

Dejstvo je namreč, da eden ključnih ciljev, ki jih je zasledoval, da bo Tesla prodal po 20 milijonov avtov na leto, ne bo izpolnjen. Ne le v Evropi, tudi na Kitajskem kot še pomembnejšem trgu so za Teslo razmere slabe, prodaja upada. Hkrati je bolj kot ne že jasno, da je prodajni neuspeh tudi največji model cybertruck, ki ga tako ali tako prodajajo samo v ZDA (in Kanadi). 

Tudi vlagatelji so postali previdnejši in bolj oportunistični, opozarja Pieper. 

dezurni@styria-media.si