Najvišje možno število zvezdic so prejeli honda insight, kia sorento, škoda yeti, VW polo, renault scenic, subaru legacy in toyota prius. Le novi citroën C3 jo je odnesel s štirimi zvezdicami, saj sistem za stabilnost ESC ni del serijske opreme pri zadostnem številu različic, kar je pri strožjem sistemu ocenjenjevanja, ki velja od letos, velik hendikep.

Kako so se odrezali

Več o najnovejših rezultatih si lahko preberete tukaj.

Ocenjevalce tokratnih preizkusov trčenj še posebej veseli precejšen napredek pri varnosti pešcev, kar je bilo pri proizvajalcih v preteklosti zelo zapostevljeno. Zelo dobro sta se izkazala oba hibrida, insight in prius, ki sta za varnost pešcev prejela doslej nedosegljivih 76 oziroma 68 odstotkov vseh točk.

Bistveni dejavnik pri tem je prav oblika sprednjega dela obeh avtomobilov, ki ni zgolj aerodinamičen, temveč tudi najmanj nevaren v primeru trkov. Pri organizaciji zato oba avtomobila postavljajo za zgled drugim proizvajalcem, saj najbolje doslej združujeta prijaznost do narave in do ljudi obenem.

Napredek tudi pri zaščiti vratu
Renault scenic in citroën C3 imata standardno vgrajena omejevalnika hitrosti, kar po mnenju EuroNCAP lahko zelo prispeva k varnejši vožnji, organizacija pa hvali še hiter odziv proizvajalcev pri tako imenovanem whiplash testu trka od zadaj. Insight, sorento in yeti tako že imajo sedeže in vzglavnike, ki dobro varujejo pred poškodbo vratnih vretenc, medtem ko je C3 tudi na tem testu razočaral preizkuševalce.