Po tem ko je nemški avtomobilski proizvajalec Volkswagen zaradi težav njegovega slovenskega dobavitelja KLS Ljubno, ki so ga prizadele obsežne avgustovske poplave, zmanjšal proizvodnjo že v treh tovarnah vozil, se je za podobno potezo odločil tudi njegov češki avtomobilski proizvajalec Škoda Auto.
Kot so v petek po poročanju agencije Reuters sporočili iz podjetja, bodo v ponedeljek za najmanj teden dni ustavili proizvodnjo v svoji tovarni v kraju Kvasiny na vzhodu države. Ob tem pa niso izključili tudi možnosti zmanjšanja proizvodnje v glavnem obratu v mestu Mlada Boleslav, kjer proizvodni proces za zdaj poteka še brez sprememb.
V tovarni Kvasiny Škoda izdeluje zelo priljubljena križanca kodiaq in karoq, pravkar se pripravljajo na zagon nove generacije kodiaqa, doslej so v njej izdelovali tudi superba. Del karoqov po navedbah znamke prihaja tudi iz slovaške tovarne v Bratislavi, kjer bodo v prihodnje izdelovali še superba.
V osrednji tovarni v Mladi Boleslav pa Škoda izdeluje še vse ostale preostale modele, od octavie do enyaqa.
Po njihovih navedbah so težave z dobavami sestavnih delov za motorje z notranjim zgorevanjem v Sloveniji prizadele celoten Volkswagnov koncern, posledice tega pa bo v prihodnjem obdobju občutila tudi Škoda Auto. "Naše ekipe delajo na tem, da bi čim bolj zmanjšale vpliv na proizvodnjo in našim strankam dostavile čim več avtomobilov," so zagotovili v podjetju Škoda Auto.
Hud udarec za češko avtomobilsko industrijo
Kot še poroča Reuters, avtomobilska industrija, katere glavni predstavnik je prav Škoda Auto, predstavlja hrbtenico češke proizvodne industrije. Češkemu podjetju pa je letos uspelo tudi obrniti trend stagnacije in padca naročil iz prejšnjih let.
Zaradi manjkajočih sestavnih delov je bil primoran Volkswagen v preteklem tednu že napovedati zmanjšanje proizvodnje avtomobilov v svojih tovarnah v Hannovru in Wolfsburgu, v Palmeli pri Lizboni pa bodo obratovanje z 11. septembrom za dva meseca popolnoma ustavili. V Wolfsburgu bodo medtem, začenši z istim dnem, zmanjšali število posameznih izmen.
Direktor nabave v Volkswagnu Dirk Grosse-Loheide je ta teden za nemško tiskovno agencijo dpa dejal, da vrzel, ki je nastala zaradi težav podjetja KLS Ljubno, trenutno zapolnjujejo drugi dobavitelji. Načrt reševanja težav zaradi pomanjkanja sestavnih delov iz Slovenije nameravajo v podjetju pripraviti do konca septembra, zaplet pa rešiti do konca leta. Ob tem je zatrdil, da sodelovanja s slovenskim dobaviteljem ne nameravajo prekiniti, saj gre za "odličnega dobavitelja, ki ga želimo obdržati".