Na University of Greenwich so se raziskave lotili tudi na prošnjo britanske zveze za civilno letalstvo. Analizirali so okoliščine, v katerih je življenje v letalskih nesrečah izgubilo 105 ljudi, in anketirali skoraj dva tisoč tistih, ki so preživeli nesrečo – predvsem zasilni pristanek, trčenje ali zdrs na letalski stezi in požar na letalu. Ugotovili so, da je najvarneje sedeti ob prehodu, in sicer največ pet vrst od zasilnega izhoda – "statistično najvarnejši" sta prvi dve vrsti od zasilnega izhoda. Poleg tega je varneje v sprednjem delu letala, opozarjajo britanski raziskovalci. Tistim, ki so sedeli več kot šest vrst od zasilnega izhoda, pa nekoliko redkeje uspe priti varno iz ponesrečenega letala.

Preberite še:

Je čas poceni poletov že mimo? Potujte skoraj brez prtljage! Dovolj je post na letalu! Klub tistih, ki so seksali na letalu Hočete škandal na letalu?

Ob oknu je manj varno!
In kaj pravi statistika? Tisti, ki med požarom na letalu – v primeru, da je letalo na tleh – sedijo v sprednjem delu letala, imajo v požaru 65 odstotkov možnosti, da preživijo, tisti, ki sedijo zadaj pa 53 odstotkov. Razlika je tudi med sedeži ob prehodu in ostalimi – potniki, ki imajo sedež ob prehodu, imajo 64 odstotkov možnosti, da pridejo živi iz letala, drugi pa 58 odstotkov.

Strokovnjaki so letalske družbe pozvali, naj letala opremijo z dodatnimi zasilnimi izhodi in naj dovolijo potnikom, da sami izberejo, kje bodo sedeli. A pojavlja se tudi težava – nekatere letalske družbe za sedeže v vrstah neposredno ob zasilnih izhodih že dodatno zaračunavajo. Potnikom, ki jih muči strah pred letenjem, pa ugotovitve znanstvenikov verjetno ne pomagajo in se s strahom spopadajo po svoje – eni se zatekajo k talismanom, drugi k avtogenemu treningu, tretji k alkoholu ali uspavalnim tabletam ... Nekateri pa pač raje ne letijo.