Ko potujemo v letalskem prometu, imamo zagotovljene pravice, če odhod letala zamuja ali je let odpovedan. Glede na trenutno veljavno zakonodajo so potniki v primerih, ko let zamuja več kot tri ure ali je odpovedan, upravičeni do odškodnine v višini med 250 in 600 evrov. 

Foto: Profimedia berlin letališče ber Pogoj za odškodnino: zamuda več kot tri ure in odsotnost izrednih okoliščin

Do odškodnine so potniki upravičeni tudi v primeru, če so zamudili povezovalni let in na končni cilj prispejo z več kot triurno zamudo. Pri tem ni pomembno, ali je prevoznik, ki je izvedel povezovalni let, iz EU ali ne. 

V primeru več kot treh ur zamude imajo potniki  v času čakanja na naslednji let pravico do brezplačnih obrokov in osvežilnih napitkov. Pri prestavitvi leta na naslednji dan imajo poleg obrokov pravico do brezplačne namestitve in transferja do hotela in nazaj (odvisno od dolžine zamude oz. odpovedi leta).

Do odškodnine pa potniki niso upravičeni, če do odpovedi leta ali zamude pride zaradi izrednih okoliščin. Dogodki, ki se štejejo za izredne okoliščine, so lahko odločitve v zvezi z upravljanjem zračnega prometa, politična nestabilnost, slabe vremenske razmere in varnostna tveganja. Gre torej za dogodke, ki jih prevoznik ne more obvladovati, tudi če sprejme vse razumne ukrepe. Stavka zaposlenih pri letalski družbi tako ne sodi med izredne okoliščine. 

Če je let odpovedan, potnik lahko izbira med povračilom, spremembo poti ali vrnitvijo. Potnik ima tudi pravico do pomoči na letališču. Pravico do odškodnine imajo vsi potniki, ki so bili o odpovedi leta obveščeni manj kot 14 dni pred načrtovanim datumom odhoda. 

Več podrobnosti o pravicah potnikov lahko preberete tukaj. 

Glede pravic potnikov se obetajo spremembe

Po dvanajstih letih mirovanja so pravice potnikov v letalskem prometu ponovno predmet razprave znotraj EU. Letalske družbe si prizadevajo predvsem za spremembo praga glede pravice do odškodnine, ki so jo zdaj dolžni plačati, če je zamuda daljša od treh ur, po novem bi mejo prestavili na pet ur. Gre za predlog, ki so ga nedavno sprejeli ministri za transport držav članic. To pa bi pomenilo, da bi bilo do pravice do odškodnine upravičenih 85 odstotkov manj potnikov kot doslej. Na drugi strani letalske združbe navajajo, da trenutna pravila o odškodninah predstavljajo veliko o finančno breme. Mednarodno združenje letalskega prometa IATA ocenjuje, da letalske družbe za odškodnine letno plačajo okoli pet milijard evrov letno.

EU velja za vodilno institucijo na področju pravic letalskih potnikov. Če sprejme spremembe, ki znižujejo pravice potnikov. bi to lahko bl znak tudi drugim, denimo Veliki Britaniji, Balkanu in Turčiji, da je slabšanje pravic potnikov politično in ekonomsko sprejemljivo.

Foto: Profimedia Letališče v Frankfurtu Ministri prisluhnili letalskim družbam

Ministri za transport držav članic EU so junija predlagali, da bi prag, po katerem so potniki, ko njihov let zamuja, upravičeni do odškodnine, iz treh ur dvignili na štiri ure, za lete nad 3.500 kilometri pa na šest ur. Odškodnino bi vezali na dolžino zamude. Proti predlogu so glasovale Nemčija, Španija, Portugalska in Slovenija, ki so branile prag treh ur.

Napovedanim spremembam nasprotujejo v Evropskem parlamentu. Evroposlanci menijo, da take spremembe ne bi potnikov prizadele le finančno, pač pa bi tudi spodkopale princip odgovornosti v letalski industriji. Če letalske družbe ne bi bile več odgovorne za odškodnino pri zamudah pod petimi urami, bi se lahko zmanjšal tudi njihov motiv za izboljšanje točnosti poletov. 

 "Evropski parlament se je pripravljen boriti za evropske potnike. Za vsako zamudo ali odpovedjo so ljudje, zamujeni rojstni dnevi, pogrebi, poroke, razgovori za službo. Ne bomo dovolili, da bi na državljane pozabili. Odločno vztrajamo pri triurnem pragu za odškodnino in ne bomo odstopili od tega, kar je podprlo tudi Sodišče EU-ja," je dejal poročevalec odbora za promet in turizem, bolgarski poslanec Andrey Novakov iz vrst Evropske ljudske stranke (EPP).

Evropski parlament s svojim protipredlogom, pravice bi še okrepili

Odbor za promet in turizem (TRAN) pri Evropskem parlamentu je oktobra sprejel pogajalske smernice. Evroposlanci vztrajajo, da prag za upravičenost do odškodnine ostane pri treh urah, ne glede na dolžino leta. Najnižjo odškodnino bi z 250 dvignili na 300 evrov, hkrati pa dodajajo še nekatere nove pravice potnikov. "Zagovarjam stališče naše politične skupine Renew, ki trdno stoji za tem, da brani in razširi pravice letalskih potnikov. Menim, da potniki zaslužijo zagotovljeno odškodnino za zamude letov nad tri ure in da nikoli ne bi smeli plačevati dodatnih stroškov za prijavo na let, izbiro sedežev za svoje otroke ali popravljanje napak pri rezervaciji," pravi slovenski evroposlanec Marjan Šarec, ki je član odbora TRAN.

Evropski poslanci letalskim družbam nalagajo tudi, da morajo potniku v 48 urah po nastanku zamude, odpovedi poleta ali onemogočenja vkrcanja poslati predizpolnjeno izjavo oziroma kakšno drugo ustrezno samodejno generirano sporočilo, s katerim mu omogočijo zahtevati odškodnino. Potnik ima nato eno leto časa, da zahtevek vloži.

Foto: Profimedia Letališče v Frankfurtu

O prenovi pravic potnikov na letalih se morajo dogovoriti vse tri ključne evropske institucije: Evropski parlament, Sveto EU in Evropska komisija. "Gre za zahtevno trilateralno pogajalsko obdobje med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo. Parlament je jasno izpostavil svoje prioritete, vendar je končni dogovor odvisen od vseh treh institucij. Upamo, da bo končna zakonodaja predstavljala uravnotežen kompromis, ki pa bo na prvo mesto postavil pravice potnikov," pravi Šarec. 

sergeja.hadner@styria-media.si