Zakon predstavlja celovito pravno podlago za pobiranje cestnine, in to ne samo na avtocestah, ampak na celotnem državnem cestnem omrežju, je dejal generalni direktor direktorata za ceste Tomaž Vidic. Po njegovih besedah so priprava, uskladitev in sprejem tega predloga zakona ključni koraki na področju elektronskega cestninjenja. Predsednik komisije DS za lokalno samoupravo in regionalni razvoj Darko Fras je povedal, da je komisija podprla predlog omenjenega zakona, saj bo uvedba sistema elektronskega cestninjenja preusmerila tovorni tranzitni promet z regionalnih in lokalnih cest na avtoceste.

Treba je pohiteti
Predlagani zakon določa, da cestninjenje izvajata gospodarska družba, ki jo skupaj ustanovita država in Dars, in zavezani ponudnik cestninjenja. Slednji je gospodarska družba, ki na javnem razpisu pridobi koncesijo za vzpostavitev in vzdrževanje celega sistema. Ravno zaradi pravočasne izvedbe razpisa je treba ta zakon sprejeti čim prej, je poudaril Vidic. Razpis je treba objaviti v juliju, predvidoma novembra pa podpisati pogodbo, da bi lahko zagotovili pravočasno izvedbo cestninjenja, torej do 31. julija 2009.

Finančne posledice
Medtem ko koalicijske stranke na predlagani zakon niso imele pripomb, pa sta se poslanca Janko Veber (SD) in Geza Džuban (LDS) dotaknila vprašanja finančnih posledic za državni proračun. Kot je zapisano v predlogu zakona, ne bo treba zagotoviti finančnih sredstev iz državnega proračuna, saj bo za izvedbo sistema z javnim razpisom podana koncesija zunanjemu izvajalcu.