Vaščani Ladje, kraja pri Medvodah, so ogorčeni. Ostali so brez železniškega prehoda, ki je omogočal povezavo med deloma vasi, ki ju je razdelila železniška proga. "Ob gradnji železniške proge med Medvodami in Kranjem je bilo dogovorjeno, da vas Ladja ne sme biti razdeljena na dva dela oz. ločena od ostalega dela Medvod in da je treba prebivalcem ohraniti povezavo med obema stranema železniške proge," pravijo.
V času načrtovanja trase železnice so iskali rešitev, ki bi imela čim ugodnejši potek in čim nižje stroške gradnje. Običajno so obstoječe vaške in poljske poti ohranili z ureditvijo nivojskih prehodov čez železniške tire. Gradnja podvozov in nadvozov bi namreč vse skupaj občutno podražila. "Prav zato je bil na tem območju ohranjen prehod, ki je prebivalcem Ladje omogočal nemoteno povezavo med obema deloma vasi in dostop do kmetijskih zemljišč na drugi strani proge."
Številni krajani so prehod uporabljali vsakodnevno. Pomembno pot je predstavljal tudi za šolarje, ki so peš hodili v Osnovno šolo Medvode, uporabljali so ga številni sprehajalci in kolesarji. "Da je bila ta povezava za kraj še vedno pomembna, dokazuje tudi dejstvo, da je bil leta 2025 ob cesti na spodnjem delu Ladje urejen pločnik, ki otrokom, šolarjem in drugim prebivalcem zagotavlja varnejšo pot. Pločnik je sicer vedno dobrodošel, vendar pa izgubi pomen, zakaj je bil narejen," izpostavljajo krajani. Spomnijo tudi na to, da so pristojni leta 2008 razmišljali celo o vzpostavitvi železniškega postajališča na Ladji.
Od železniške nesreče v Postojni krajani poročajo o tem, da vlaki v bližini prehoda na svojo prisotnost pogosto opozarjajo s hupanjem, tudi sredi noči. Zaradi takšnega hrupa so se nekateri prebivalci pritožili. Odziv jih je presenetil. "Namesto da bi poiskali ustrezno rešitev za pretirano hupanje, so se odločili za ukinitev prehoda," so povedali. Prebivalce in sprehajalce je pričakalo obvestilo, da so prehod s 5. novembrom ukinjen, a je do tega prišlo že dva dni prej.
Zagotoviti bi bilo treba ustrezno varnost
Krajani so se po napovedi ukinitve prehoda z odprtim pismom obrnili na Slovenske železnice. Iz njihovega odgovora je razvidno, da odločitev ni bila sprejeta brez prehodnih posvetov, tudi z Občino Medvode. Komisija za nivojske prehode je septembra 2025 ob zaključku šeste obravnave sprejela stališče, "da morata upravljavec JŽI in Občina Medvode nemudoma pristopiti k aktivnostim za zagotovitev varnega prečkanja železniške proge za pešce na nivojskem prehodu v km 579+579,00 (Goričane-Ladja) ter zagotoviti njegovo ureditev v skladu z veljavno zakonodajo v roku enega leta. V nasprotnem primeru bo komisija podala predlog za brezpogojno ukinitev tega nivojskega prehoda".
Slovenske železnice so nato 20. novembra 2025 s strani Občine Medvode prejele odgovor, da je "prevladalo stališče Občine Medvode, da se predmetni nivojski prehod ukine". Na podlagi prejete informacije in izraženega soglasja lokalne skupnosti k ukinitvi nivojskega prehoda so podali predlog za brezpogojno ukinitev prehoda. Komisija za nivojske prehode si je lokacijo še enkrat ogledala decembra lani in sprejela sklep o soglasju za brezpogojno ukinitev.
Odločitev sprejeta brez posveta in dialoga
Krajane je zmotilo, da je bila Občina Medvode o nameri ukinitve prehoda obveščena že 9. septembra 2025 in da se je strinjala z ukinitvijo prehoda, ne da bi se o tem posvetovala s krajani, ki prehod vsakodnevno uporabljajo in jih bo ukinitev prehod najbolj prizadela.
"V odprtem pismu je izpostavljeno vprašanje obveščanja lokalne skupnosti. Pri tem želimo pojasniti, da je bila Občina Medvode na obravnavani Komisiji za nivojske prehode posebej opozorjena na potrebo po pravočasnem in ustreznem obveščanju lokalne skupnosti o predvideni ukinitvi nivojskega prehoda," so krajanom odgovorili na Slovenskih železnicah. "Na navedeno obveznost je bila ponovno opozorjena tudi z elektronskim sporočilom z dne 22. 12. 2025."
Krajani so ogorčeni, ker ni bilo javne razprave, kjer bi lahko izrazili svoje mnenje ali sodelovali pri iskanju drugačne rešitve. "Prehod, ki je desetletja povezoval kraj in omogočal varno ter neposredno pot številnim prebivalcem, je tako izginil brez pravega dialoga s tistimi, ki jim je bil namenjen."
Občina Medvode: Na podlagi argumentov stroke pretehtala varnost
"Tudi na Občini Medvode razumemo zaskrbljenost prebivalcev naselja Ladja, ki so doslej uporabljali nezavarovan prehod čez železniško progo, in kot lokalna skupnost ves čas zagovarjamo ukrepe za izboljšanje pogojev za bivanje naših občank in občanov ter varnost udeležencev v prometu. V konkretnem primeru je na podlagi argumentov stroke pretehtala varnost pred hitrostjo mobilnosti po naselju," so povedali na Občini Medvode. "Poudariti želimo, da Občina Medvode ni bila ne pobudnica ne naročnica odstranitve nezavarovanega prehoda, niti ni sprejela končne odločitve o njegovi odstranitvi."
"Prehoda ni mogoče urediti z manjšimi enostavnimi ukrepi"
Občina Medvode je v zadnjih letih bila vključena v delo komisije za nivojske prehode glede nezavarovanega prehoda za pešce v naselju Ladja. Na obeh straneh železnice potekata dve kategorizirani cesti, ki ju že dolga leta povezuje steza za pešce. Ta ni kategorizirana niti ne poteka po zemljiščih v lasti Občine. "Ker gre za zasebna zemljišča, po katerih ne potekajo kategorizirane poti, prehoda ni mogoče urediti z manjšimi enostavnimi ukrepi. Nezavarovan prehod pešce sili k prečkanju prometne lokalne ceste na nepreglednem ovinku, kjer izgradnja prehoda za pešce zaradi neizpolnjevanja kriterija preglednosti ne bi bila možna," pravijo na Občini.
Ko je komisija za nivojske prehode septembra lani pozvala Slovenske železnice in Občino Medvode k ureditvi ustreznega nivojskega prehoda, je postalo jasno, da v roku leta dni to ne bo mogoče, "saj gre za zemljišča v zasebni lasti, pomanjkanje prostora na obeh straneh železnice in umeščanje med več tirov železnice (na eni strani Ljubljana – Kranj in na drugi strani industrijski tir Papirnice Goričane)".
Občina Medvode se je po tem, ko se je poleti 2024 nanjo obrnilo večje število občank in občanov s pritožbami zaradi pogostega hupanja vlakov na ladji, obrnila na Slovenske železnice. Prejeli so pojasnilo, da so "zaradi nezavarovanega prehoda na tem območju vlaki dolžni oddajati zvočne signale, ki so moteči za občanke in občane. Občani so Slovenskim železnicam predlagali tudi postavitev ograje za preprečitev prečkanja proge in s tem preprečitev izpostavljenosti hrupu."
Načrti predvidevajo ukinitev železniškega tira
Na Občini ob tem spomnijo na načrte države o rekonstrukciji gorenjske železnice med Ljubljano in Kranjem. "V načrtih, za katere investitor trdi, da bodo realizirani v nekaj letih, je popolna ukinitev železniške proge skozi Ladjo, saj se trasa železnice takoj po prečkanju reke Sore preusmeri v pokriti vkop pod Seniškim poljem. Vlaganje neznanih znatnih sredstev v izgradnjo novega prehoda za pešce bi v primeru ukinitve železnice lahko pomenilo nesmotrno porabo javnih sredstev. Predlog državnega prostorskega načrta je bil eno izmed odločilnih gradiv pri tehtanju komisije in odločanju o usodi nezavarovanega nevarnega prehoda," zatrjujejo na Občini.
Poleg tega je iz razprave strokovnjakov, ki so sodelovali v komisiji, izhajalo, da ureditev prehoda na tem mestu po današnjih standardih ni mogoča. "Od lokacije nezavarovanega prehoda so v razdalji manjši od kilometra trije izvennivojski prehodi, in sicer podvoz oddaljen 591 metrov, nadvoz oddaljen 602 metra in podvoz oddaljen 791 metrov," pravijo na Občini Medvode.
"Uporabniki dosedanjega prehoda si želijo ohranitve nezavarovanega in posledično nevarnega prehoda za pešce na Ladji. Zavedamo se, da je bil prehod na tej lokaciji že desetletja, a žal ne izpolnjuje današnjih standardov varnosti, zato pristojne institucije ne morejo prevzeti odgovornosti za ohranitev nevarnega prehoda in posledic njegovega obstoja."
Občina načrtuje sestanek s krajani
Na občini nameravajo preveriti vse vidike odločitve. "Po informaciji o ukinitvi prehoda smo prejeli odprto pismo občana, ki govori tudi o podpisani peticiji, a podpisov na Občini Medvode nismo prejeli. Prejeli smo tudi apel za ohranitev prehoda pristojne Krajevne skupnosti Senica. Ker z zadevo župan doslej podrobneje ni bil seznanjen, smo v preteklih dneh zbrali dokumente, stopili v kontakt s Slovenskimi železnicami z željo po srečanju, v kratkem pa načrtujemo tudi sestanek s krajevno skupnostjo in krajani, s katerimi bomo preverili vse vidike odločitve in skušali identificirati možnosti prihodnjega varnega prečkanja železniške proge na Ladji," so napovedali.