Lahko se zgodi, da zapestje nikoli več ne bo tako, kot je bilo. Toda še vedno bo lahko vozil in še vedno bo lahko osvojil pet naslovov svetovnega prvaka. Livio Suppo

Do začetka sezone v kraljevem razredu motociklističnega svetovnega prvenstva je dober teden. Dirkači pa pred začetkom prve dirke, na sporedu bo 12. aprila na stezi Losail v Katarju , premlevajo še zadnje podrobnosti, ki bi jim prinesle dodatno stotinko prednosti pred tekmeci. Zadnja testiranja so dirkači opravili pretekli konec tedna v Jerezu . Za razliko od ostalih pa ima svetovni prvak iz leta 2007, Avstralec Casey Stoner ( Ducati ), ob iskanju idealnih nastavitev težave tudi s svojim zapestjem. Stoner si je zapestje prvič poškodoval že leta 2003, v lanski sezoni pa je poškodbo obnovil v Brnu in Misanu , kjer je grdo padel. Po koncu sezone se je odpravil na operacijo, ki je uspela, toda zapestje še ni pripravljeno na največje napore. Stoner namreč v Sepangu , Katarju in Jerezu, kjer so potekala testiranja pred sezono, ni zmogel dalj časa voziti po progi.

Stoner bo tudi letos eden glavnih favoritov za naslov svetovnega prvaka. © Reuters

Vodja Ducatijeve ekipe Livio Suppo je v Jerezu pojasnil, kakšno je stanje Stonerjevega zapestja. "Dokler se ne začnejo resne dirke ne moremo točno vedeti, kako je z zapestjem. Toda zapestje je trenutno veliko boljše, kot je bilo na prvih testiranjih v Sepangu," je dejal Suppo in nadaljeval: "Že v Katarju se je stanje bistveno izboljšalo. Tu v Jerezu pa je stanje še boljše. Moram povedati, da je Stoner preživel hudo operacijo. Sprva so mu operirali kost, nato pa očistili vse okoli nje. Operacija ni bila lahka. In potrebno je kar nekaj časa, da se vrneš po taki operaciji." Suppo pa je še povedal, da se lahko zgodi, da poškodovano zapestje nikoli več ne bo tako, kot je bilo: "Lahko se zgodi, da zapestje nikoli več ne bo tako, kot je bilo. Toda še vedno bo lahko vozil in še vedno bo lahko osvojil pet naslovov svetovnega prvaka."

Stonerja kljub vsemu zapestje očitno ne moti v tolikšni meri, da ne bi mogel ostati konkurenčen aktualnemu svetovnem prvaku, Italijanu Valentinu Rossiju ( Yamaha ), in ostalim. Še več, na testiranjih v Jerezu je s časom 1:38,646 postavil najboljši čas, s katerim je v posebnem tekmovanju M Awards prepričljivo osvojil prvo mesto, drugouvrščenega Rossija je ugnal za 0,7 sekunde. S tem pa je postal tudi lastnik novega BMW-ja 135i .