V nadaljevanju preberite:
- Zakaj so na Finskem uvedli rumeno-zeleno oznako v obliki šesterokotnika.
- Z oznako tudi omejitev nočne vožnje.
- V Sloveniji sicer tudi lahko vozijo pri 17. letih, a sistem kaže slabosti. Kakšne?
Če vas bo pot zanesla proti severu, boste morda naleteli na novo oznako na nekaterih avtomobilih. Na Finskem so nedavno sprejeli dopolnitve cestnoprometne zakonodaje, ki med drugim pod določenimi pogoji dovoljuje pridobitev vozniškega dovoljenja kategorije B že pri 17 letih, če zadostijo določenim pogojem.
Država se je odločila za pragmatičen pristop in s tem olajšala mobilnost mladostnikom v tej redko poseljeni pokrajini, kjer javni transport ne more nasloviti vseh potreb. Če mladoletnik živi nekje, kjer so povezave javnega prometa slabe in lahko dokaže potrebo po neki poti vsaj štirikrat tedensko, mu država dovoli predčasno opravljanje izpita.
Vendar velja ob tem jasna omejitev. Vsi 17-letniki, ki že imajo izpit, morajo na avto pritrditi posebno oznako v obliki šesterokotnika. Ta je obarvan rumeno-zeleno. S tem ostali vozniki lahko na daleč razpoznajo, da gre za še neizkušenega udeleženca. Za mlade finske voznike velja še dodaten pogoj in sicer imajo strogo prepoved vožnje med polnočjo in 5. uro zjutraj. Gre za del dneva, ki je statistično najbolj nevaren za nastanek hudih nesreč, velikokrat takšnih pod vplivom substanc.
Finske oblasti so ob uvedbi novosti konec letošnjega maja opozorile, da bodo strogo nadzirale njeno spoštovanje. Če bi mladostnik kršil prepoved nočne vožnje, ga doleti denarna kazen in odvzem izpita. Kazen prejmejo tudi njegovi starši oziroma skrbniki zaradi odgovornosti, da so mu omogočili vožnjo v času prepovedi.
V Sloveniji drugačen pristop, ki pa se je morda že izrodil
V Sloveniji lahko vozijo osebni avto že mladostniki s 16 leti, a le s spremljevalcem in če opravijo predpisani program CPP. Pri takšni vožnji mora biti na zadku avta nameščena oznaka L. Pravi izpit lahko opravijo po dopolnjenem 18. letu, vendar imajo nato še do dopolnjenega 21. leta status mladega voznika. V tem času zanje veljajo omejitve glede popolne treznosti za volanom, dosežejo pa lahko največ sedem kazenskih točk.
Čeprav je slovenska stroka rešitev vožnje s spremljevalcem vrsto let podpirala, ker so mladi lahko na cesti pridobivali dragocene izkušnje še pred izpitom, pa je v zadnjem času slišati tudi vse več pripomb. Predvsem iz vrst šol voženj prihajajo opozorila, da danes vožnja s spremljevalcem ni več prednost za lažje opravljanje izpita, temveč nasprotno postaja ovira.
Takšni kandidati celo pogosteje padajo na izpitu od tistih, ki niso vozili s tablico L. Eden od razlogov bi lahko bilo razmeroma ohlapno določilo, kdo sme biti spremljevalec in ali ima ta oseba potrebno sposobnost za mentorstvo ter znanje aktualnih cestnoprometnih predpisov.
Ali so v pripravi kakšne spremembe obstoječe ureditve, uradno ni znano.