Ob normalni vožnji naj bi tovrsten nadzor stabilnosti za kar 20 odstotkov zmanjšal število prometnih nesreč, je sporočila Evropska komisija, ki namerava v petek predstaviti ustrezno odločbo v zvezi s tem. Predlog komisije naj bi obenem predvideval uvedbo pnevmatik z manjšim uporom in senzorji, ki bi kazali zračni pritisk v njih.

To bi prispevalo k zmanjšanju okolju škodljivih izpustov, vendar pa so testi hkrati pokazali, da bi denimo pnevmatike z manjšim uporom občutno podaljšale zavorno pot. "Različne podrobnosti v zvezi s tem smo predstavili že v programu Cars 21," je glede načrtovanih sprememb pojasnil evropski komisar za podjetništvo in industrijo Günter Verheugen. Komisija je februarja lani sprejela strategijo, ki naj bi zagotovila dolgoročno perspektivo avtomobilske industrije in ohranila cenovno dostopnost vozil.