V aprilu je bilo v Sloveniji prvič registrirani 6604 novih osebnih avtomobilov, kar je več kot 800 novih vozil več kot aprila lani. Rast doživlja tudi prodaja lahkih gospodarskih vozil (LGV). Segment je v primerjavi z enakim obdobjem lani zrasel za 12,32 odstotka. Od januarja do konca aprila je nove lastnike dobilo 22.505 novih osebnih avtomobilov, kar je 2641 ali 13,29 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Razcvet ponovno doživljajo mala vozila, še vedno pa več kot 50 odstotkov prodaje novih vozil predstavljajo mali, srednje veliki in veliki športni terenci.
Med znamkami osebnih vozil na vrhu po prodaji ostaja Volkswagen. Sledijo mu Renault, Škoda, Toyota in Peugeot. Med osebnimi modeli je letos najbolj uspešen renault clio, sledijo škoda octavia, toyota corolla, peugeot 208 in škoda kodiaq. Med prvimi 30 znamkami je vse več kitajskih, MG, Dongfeng, Omoda, Geely, Jaecoo. BYD še ni zajet v statističnih podatkih, čeprav so sporočili, da so v prvem tednu prodaje pri nas prodali že več kot 100 vozil. Tesla, ki je imela v mesecu marcu pri nas najbolj prodajan model (tesla model 3), je po prodaji na skupno 15. mestu.
Tudi v aprilu je bilo v Sloveniji prodanih več kot 1.000 novih povsem električnih vozil. Skupaj v prvih štirih mesecih že 3313, kar predstavlja 92-odstotno rast v primerjavi z letom 2025. Najbolj uspešen pri nas je tesla model 3, sledijo mu leapmotor T03, tesla model Y, škoda elroq in volkswagen ID.7.
Vsak drug slovencl je zapufan od 10 do 20 let samo za avto... Leasingi in krediti.... So nas v 80-tih …
Glede krize je treba pogledat trend starosti avtov.