Slovenski avtomobilski trg je v letu 2025 nadaljeval zmerno rast, vendar so razlike med posameznimi znamkami izrazite. Ford je med redkimi proizvajalci, ki mu je uspelo bistveno izboljšati prodajne rezultate in tržne deleže tako pri osebnih kot skupno gledano pri vseh vozilih. Ob tem znamka stopnjuje aktivnosti na področju električnih vozil ter pripravlja obsežno posodobitev ključnih modelov v prihodnjih letih, tudi v sodelovanju z znamko Renault.
Ford je v Sloveniji v letu 2025 prodal skupno 3.910 osebnih in lahkih gospodarskih vozil, kar je 17,8 odstotka več kot leta 2024, ko je prodal 3.319 vozil. S tem je znamka znatno presegla rast skupnega trga osebnih in lahkih gospodarskih vozil, ki je bila v istem obdobju 5,0 odstotka.
Pri osebnih avtomobilih je Ford dosegel še posebej izrazit napredek. V letu 2025 je prodal 963 osebnih vozil, kar pomeni kar 57,9-odstotno rast v primerjavi z letom prej. Tržni delež se je pri tem povečal s 3,1 odstotka v letu 2024 na 4,6 odstotka v letu 2025. Čeprav je trg novih osebnih vozil v Sloveniji zrasel za 8,6 odstotka, je Ford s 17,8-odstotno rastjo bistveno presegel povprečje.
Drugačna slika se kaže na trgu lahkih gospodarskih vozil (LGV), ki je v Sloveniji v letu 2025 upadel za 16,8 odstotka. Ford je v tem segmentu prodal 395 vozil manj kot leto prej, kar pomeni 24,2-odstotni padec. Kljub temu znamka ohranja prvo mesto na področju lahkih gospodarskih vozil. Ford je močno prisoten tudi v električnem delu tega trga, kjer dosega 14-odstotni tržni delež. Medtem, ko je delež električnih osebnih vozil znašal 3,8 odstotka. Najbolje prodajani Fordov električni model v preteklem letu je bil explorer.
Na področju elektrifikacije Ford napoveduje nadaljnje korake, tudi v obliki sodelovanja z Renaultom ter prihod novih električnih modelov. Med drugim prihaja tudi naslednik focusa, ki bo SUV in ne bo na voljo le kot povsem električno vozilo. Med pomembnejšimi novostmi za leto 2026 sta posodobljena modela explorer in capri novega, ki bosta prinesla številne tehnološke nadgradnje. Med njimi so vožnja z enim pedalom, parkirna asistenca s spominsko funkcijo, 230-voltna vtičnica ter izboljšan inteligentni prilagodljivi sistem. Posodobljen bo tudi informacijski sistem SYNC, ki bo temeljil na Androidovi platformi, prinašal nov oblikovalski pristop ter LFP baterija za različice s standardnim dosegom.
Pomembne spremembe se obetajo tudi pri priljubljenem rangerju. Na voljo bodo nove motorne izvedenke, neakj bo novih oblikovnih dodatkov. Novosti bodo tudi na področju dostavnih vozil. E-transit custom bo na voljo s štirikolesnim pogonom (AWD) in večjo 64-kilovatno baterijo, obenem pa bo omogočal hitrejše polnjenje z izboljšano zmogljivostjo nad 71 kWh. Spremembe bo doživel tudi Fordov velikan transit.
Ford bi moral bistveno več vložiti v kvaliteto motorjev, kot pa v sam design oblike.