Čeprav konca krize še ni na vidiku, pa je med vodilnimi vseeno že čutiti previdni optimizem in
kovanje načrtov za čase, ko se bo krivulja ponovno obrnila navzgor.
79. ženevski avtosalon si je pridobil naziv izrazito tranzicijskega. Pri tem vsaj toliko kot
krizo in nujno očiščenje slabih poslovnih navad vodilni omenjajo vse intenzivnejše prehajanje na
nove vrste pogonov, tako ali drugače v navezi z elektiko. Na trnih so tudi oblikovalci, ki po letih
iskanja in krajah idej drug od drugega že nestrpno čakajo na čas, ko bodo lahko na risalne deske
sprostili navdihe ob dejstvu, da bo motorni pokrov izgubil svoj pravi namen, potniški prostor bo
dobil nove dimenzije, avtomobili bodo med seboj komunicirali, razvoj LED-svetil pa omogočal povsem
nove avtomobilske "obraze".
Avtomobilska industrija je torej v zanimivi situaciji, nikoli ji še ni bilo slabše, po drugi
strani pa morda še nikoli ni imela tako sladkih skrbi. Kupci (tisti z denarjem) s(m)o lahko veseli
obojega.
Še nikoli slabše, še nikoli boljše
"Preživeti," to je trenutni moto Žurnalovih sogovornikov iz največjih avtomobilskih družb kot odgovor na razmere na trgu.