Na portalu javnih naročil je Dars objavil spremembo tripartitne pogodbe, ki jo je skupaj s policijo podpisal 24. julija 2024 s podjetjem Intermatic. To se je takrat zavezalo, da bo najkasneje do 24. marca letos naročniku predala polno delujoč sistem sekcijskega merjenja hitrosti in sicer na štirih avtocestnih odsekih. Kljub drugačnim načrtom in večkratnim preložitvam Dars kot plačnik in policija kot uporabnik sistema do danes še nista izpolnila obljube o začetku polnega obratovanja tega novega načina umirjanja hitrosti.
Vseeno pa je že prišel čas za prvi aneks v višini 11.529 evrov (z DDV). Datum sklenitve je 23. september 2026. V obrazložitvi za dodatek k pogodbi je zapisano, da je po njeni sklenitvi naročnik ugotovil potrebo po izvedbi dodatnih del "za prilagoditev načina avtentikacije iz LDAP v ADFS (zaostrene zahteve na področju kibernetske varnosti, uskladitev z aktualnimi varnostnimi usmeritvami za povezovanje zunanjih aplikacij iz internimi identitetnimi storitvami)."
Celotna vrednost pogodbe z Intermaticom za dobavo in vzdrževanje opreme, ki velja do leta 2033, se je torej dvignila na 541.008 evrov.
Težko, da bo to ostal edini aneks
Odprto ostaja tudi vprašanje, ali bo zaradi dodatnih programskih prilagoditev potreben še kakšen aneks. Izkazalo se je, da programska oprema, ki spremlja Intermaticove merilnike, trenutno ne omogoča dinamičnega prilagajanja meritev aktualnim hitrostnim omejitvam, ko na primer Dars zaradi slabega vremena ali drugih okoliščin najvišjo hitrost prek informacijskih portalov zmanjša, običajno na 100 ali 80 km/h.
Dars dinamičnega preklopa v razpisnih pogojih ni zahteval, čeprav je takšna funkcionalnost običajna za sekcijske merilnike, ki jih uporabljajo v naši soseščini.
Da bo nova oprema, za katero je Dars razpis objavil pred natanko tremi leti, to omogočala, bodo potrebni določeni programski popravki, so potrdili predstavniki policije. Dars tega ni želel komentirati, za Žurnal24 so odvrnili le, da bodo na določena tehnična vprašanja odgovarjali na uradni predstavitvi naprave. Do katere še ni prišlo.
Rok dokončanja del potekel 13 dni pred sklenitvijo pogodbe ...
Glede na zapisano je Dars novo zahtevo podal julija letos, torej še v času delovanja uprave pod vodstvom Andreja Ribiča, medtem ko je aneks v imenu Darsa podpisal njegov naslednik, danes prav tako že bivši v. d. predsednika uprave Anton Guzej. Dars je namreč z 8. oktobrom prevzel Peter Drobež.
Aneks je zanimiv še z enega vidika in v njem piše, da je rok za izvedbo del 10. september, torej 13 dni preden so ga vsi trije podpisniki sploh uradno sklenili (velja datum zadnjega podpisa).
Bo Dars zares zmanjšal račun za 53 tisočakov?
Dars je sicer zaradi prekoračitve radodarnega dveinpolletnega roka, ki se je Intermaticu iztekel konec marca, zatrdil, da bo uveljavljal pogodbeno kazen. Zaradi časa zamude je Intermatic izpolnil pogoje za najvišjo 10-odstotno kazen od vrednosti posla.
Če bi upošteval zgolj osnovo, to skupaj z DDV pomeni skoraj 53 tisoč evrov manjše izplačilo Intermaticu. Kazen naj bi Dars obračunal po dokončnem prevzemu in plačilu naprav.
Za dodatna pojasnila smo se obrnili na vpletene, odgovore bomo objavili, ko jih prejmemo.
