Prebivalcem Barjanske ceste v Logu pri Brezovici drage protihrupne ograje, ki jih je Družba za avtoceste RS (Dars) zgradila in še gradi ob avtocesti, niso prinesle posebnega olajšanja, saj je nekaterih območih hrup še močnejši. 

Obrnili so se tudi na Dars 

V pismu, ki so ga marca poslali upravitelju naših avtocest so zapisali, da so ograje učinkovite le za tiste, ki živijo v objektih ob avtocesti, tisti naprimer sedemdeset metrov oddaljeni, pa naj bi ograji zgrajeni na obeh straneh avtoceste povzročali še več hrupa kot doslej. 

"Hrup se zdaj vzdolž avtoceste akumulira in se na delu med obema odsekoma, kjer protihrupna ograja ni predvidena, v povečanem obsegu razprši, kar nekaterim hišam povzroča še več hrupa kot pred postavitvijo," piše v pismu. 

Na Darsu dodatnih del zaradi visokih stroškov ne načrtujejo

Z Darsa so stanovalcem sporočili, da sta 295 oziroma 409 metrov dolgi protihrupni ograji, ki sta med seboj oddaljeni 400 metrov, na osnovi meritev ustrezno dimenzionirani - namenjeni za zaščito redko poseljenega območja.

Kot so zapisali sta v glavnem omejili hrup: "Glede na redko poseljenost območja povezava protihrupnih ograj na neposeljenem območju (cca. 120 m) in dodatno podaljšanje krajše ograje za 100 m, ki so ga predlagali, nista stroškovno smotrna."

Na Darsu dodajajo, da je v zadnjih letih na tem območju veliko novih zgradb, za katere zaščito pred hrupom so odgovorni tudi njihovi lastniki.

"Želeli bi opozoriti na razpršeno poselitev ob avtocestah, ki velja za enega največjih problemov pri zagotavljanju zaščite pred hrupom, s tem so povezani izredno veliki stroški."

dezurni@zurnal24.si