Ruski AvtoVAZ je kljub vse prej kot rožnatim časom, ki vladajo v ruskem gospodarstvu zaradi vojne v Ukrajini pripeljal projekt novega avtomobilskega modela do skoraj že prodajne faze.
Lada azimut je uradno prvi športni terenec te znamke. Pri tem pa ne deluje nič kaj zastarelo. Oblikovno bi ga zaradi 'močne' postave s poudarjenimi linijami lahko hitro zamenjali za kakšnega dacia dusterja, kar je povsem pohvalno.
Azimut je postavljen na platformo, ki jo pri AvtoVAZ uporabljajo že zadnjih 10 let. Avto je od tal dvignjen slabih 21 centimetrov, tudi podvozje je nastavljeno tako, da preobilje lukenj na cesti ne bi smelo biti težava.
Ima LED luči, 18-palčna platišča, zadek od roba do roba povezuje svetlobni trak. V notranjosti sta dva zaslona, sredinski meri 10 palcev, ima celo integrirano in s pomočjo domačih podjetij razvito navigacijo, saj na storitve Apple Car Playa ali Android Auta verjetno ne more računati.
Že standardni sta vzvratna kamera in odklepanje brez ključa, med dodatki pa si lahko kupec omisli panoramsko streho, 360-stopinjski pogled kamer, električno gnana prtljažna vrata ...
Trije bencinarji in le prednji pogon
Glede pogonov Rusi ostajajo na preprosti strani tehnike. Načrtujejo tri bencinske motorje, vstopni je 1,6-litrski atmosferski (88 kW/120 KM). Stopnico višje je 1,8-litrski atmosferec. CVT menjalnik bo na voljo za 1,5-litrski turbo motor.
Lada azimut pa bo kljub terenskemu videzu gnan le na prvi par koles. Štirikolesna opcija ostaja še odprta možnost inženirskega oddelka.
Lada azimut bo začela iz tovarne v Togliattiju prihajati z letom 2026. Cena pa ne bo prav nič kaj bagatelna, saj ruski mediji poročajo o vstopni ceni 29 tisoč evrov. Azimut bo s tem daleč najdražji Ladin model. Niva legend s pravimi 4x4 zmogljivostmi stane od okoli 12 tisoč evrov.
Seveda bo azimuta zahodno od ruske meje vsaj v doglednem času skoraj nemogoče videti.
