Izstopati iz povprečja, a ohraniti uporabnost. Biti družinski, a ne z videzom enoprostorca ali malega karavana. Križanci B segmenta, ki smo jih postavili drugega poleg drugega na velikem primerjalnem testu, dokazujejo, da so zlahka tudi prvi avto v družini, a spet ne vsi!
Prav prostornost in uporabnost sta bili tisti kategorii, ki sta poleg vozne dinamike najbolj vplivali na končno razvrstitev desetih testiranih križancev, ki smo ga izvedli pri Žurnalu skupaj s še šestimi slovenskimi mediji. Uporabnost avta je namreč prispevala 26 odstotkov h končni oceni, na podlagi katere smo razvrstili deseterico križancev B segmenta, v katerem so: citroën C4 cactus, ford ecosport, suzuki vitara, škoda yeti, mazda CX-3, peugeot 2008, nissan juke, renault captur in ssangyong tivolli.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
Spoštovani,veliki primerjalni test je delo sedmih različnih slovenskih medijev. Vsi mediji imamo enake rezultate, ki so vidni v tabeli. Ker se nam pri malih križancih zdi družinska uporabnost ena najbolj pomembnih lastnosti tovrstnih vozil, smo jo izpostavili posebej,… ...prikaži več prav tako vozne lastnosti, ki si jih lahko preberete v sorodnem članku, kjer je bila najboljša Mazda CX-3.Lep pozdrav,Gregor Prebil, urednik
veliki test v financah je razkril, da peuget ni ravno nekaj, pa je moral peugeot - žurnalov sponzor, plačati mini kontraofenzivo? zato tale člančič?